Scottish Monarch
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1938 | ||
| Bauwerft: | Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee | ||
| Reederei: | Raeburn &. Verel Limited (Monarch Steamship Company Limited), Glasgow | ||
| Heimathafen: | Glasgow | ||
| Kapitän: | Graham Clegg Winchester | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.719 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.250 t | ||
| Länge: | 131.88 m | ||
| Breite: | 17.29 m | ||
| Tiefgang: | 7.25 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) | ||
| Fracht: | 7.000 t Kohle | ||
| Geleitzug: | OB-319 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 105 | ||
| Kommandant: | Georg Schewe | ||
| Datum: | 01.06.1941 | ||
| Ort: | Mittelatlantik südwestlich Praia (Kapverdische Inseln) | ||
| Position: | 12°58' Nord - 27°20' West | ||
| Planquadrat: | EJ 7135 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 1 | ||
| Überlebende (Schiff): | 44 | ||
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U 105 sichtete am 31.05.1941 um 07:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 15:35 Uhr schoß Schewe zwei Torpedo, die fehl gingen. U 103 mußte Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Der dritte Torpedo, am 01.06.1941 um 00:22 Uhr, traf die SCOTTISH MONARCH am Bug. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Der erste Fangschuß, um 00:36 Uhr, war ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß, um 00:52 Uhr, traf das Schiff an Vorkannte Brücke. Nach einer heftigen Explosion mit einer großen schwarzen Rauchwolke, wurde das Schiff vorderlastig und versank. U 103 ging noch, zur Befragung, an die Rettungsboote und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 23 Überlebende wurden vom niederländischen Dampfer ALPHARD gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden vom britischen Dampfer CHRISTINE MARIE gerettet und ebenfalls in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 93. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 212, 540. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 176. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 81. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 54. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 239. | |||
ANMERKUNGEN
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