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Yorktown

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
Reederei: Coast Lines Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William Paul Boylan

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.547 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 81.40 m
Breite: 14.00 m
Tiefgang: 5.50 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Baltimore (USA) - St. John´s (Neufundland) - Londonderry (Nordirland)
Fracht: Ballast
Geleitzug: RB-1

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 619
Kommandant: Kurt Makowski
Datum: 26.09.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°10' Nord - 18°50' West
Planquadrat: AL 6527
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 18
Überlebende (Schiff): 42

U 619 sichtete am 26.09.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 23:35 Uhr schoß Makowski mindestens einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die YORKTOWN und versenkte sie. Da auch U 619 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 16 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer HMS SARDONYX (H.26) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 270.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 260.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 142.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 126.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 75.

ANMERKUNGEN

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