Reykjaborg
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Island | ||
Typ: | Dampftrawler | ||
Baujahr: | 1927 | ||
Bauwerft: | Ateliers &. Chantiers Maritimes du Sud-Ouest, Bordeaux | ||
Reederei: | Hlutafelagid Mjölnir, Reykjavik | ||
Heimathafen: | Reykjavik | ||
Kapitän: | Asmundur Sigurdsson | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 687 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Länge: | - | ||
Breite: | - | ||
Tiefgang: | - | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Reykjavik (Island) - Fleetwood (Großbritannien) | ||
Fracht: | Fisch | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 552 | ||
Kommandant: | Erich Topp | ||
Datum: | 10.03.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich der Hebriden | ||
Position: | 58°51' Nord - 11°00' West | ||
Planquadrat: | AM 2529 | ||
Waffe: | Artillerie | ||
Tote (Schiff): | 13 | ||
Überlebende (Schiff): | 2 | ||
U 552 sichtete am 10.03.1941 um 20:05 Uhr einen kleinen Dampfer mit Kanone und tauchte ab. Um 20:52 Uhr schoß Topp einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 21:15 Uhr tauchte U 552 auf und beschoß das Schiff, ab 23:15 Uhr, mit allen Artilleriewaffen. Die REYKJABORG sank gegen 23:47 Uhr. Aus dem KTB: "Verschossen, 103 Schuß 8,8 und 592 Schuß 2 cm. Wahrscheinlich keine Überlebenden. Rettungsboot wurde bereits während er ersten Salven getroffen". Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS PIMPERNEL (K.71) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 232. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 285. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 45. | |||
ANMERKUNGEN
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