Holystone

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1927
	Bauwerft:	Short Brothers Limited, Sunderland
	Reederei:	Common Brothers Limited (Northumbrian Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
	Heimathafen:	Newcastle upon Tyne
	Kapitän:	John Stewart Bain

SCHIFFSMAßE

	Länge:	121,12 m
	Breite:	16,45 m
	Tiefgang:	7,77 m
	Tonnage:	5.462 BRT
	Tragfähigkeit:	9.020 t
	Geschwindigkeit:	10 kn
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Hull (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
	Fracht:	Ballast
	Geleitzug:	OB-284 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 123
	Kommandant:	Karl-Heinz Moehle
	Datum:	15.02.1941
	Ort:	Nordatlantik nordwestlich Irland
	Position:	55°39' Nord - 25°15' West
	Planquadrat:	AL 4195
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	40
	Überlebende (Schiff):	0
	U 123 sichtete am 14.02.1941 um 13:47 Uhr ein Schiff und setzte zum Angriff vor. Doch kurz vor dem Angriff mußte U 123 vor einen entgegenkommenden Dampfer tauchen. Um 15:36 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf diesen Dampfer, der fehl ging. Um 16:37 Uhr ließ Moehle Auftauchen um das Schiff weiter zu verfolgen. (Moehle glaubte es wäre die PENELOVER). Um 21:56 Uhr stoppte das Schiff und Moehle lief zum Angriff an. Er schoß, zwischen 22:15 Uhr und 00:12 Uhr des nächsten Tages, insgesamt fünf Torpedos auf des Schiff, die alle fehl gingen. Erst der sechste Torpedo, am 15.02.1941 um 00:38 Uhr, traf die HOLYSTONE. Beim Auftreffen des Torpedos zerlegte sich das Schiff in seine Einzelteile. Moehle glaubte die PENELOVER versenkt zu haben, die Literatur gab jahrelang an er hätte die ALNMOOR versenkt (diese wurde vom italienischen U-Boot BIANCHI versenkt). Erst im April 2015 wurde durch Rainer Kolbicz, die HOLYSTONE als das an diesem Tag von U 123 versenkte Schiff zugeordnet. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der HOLYSTONE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 89.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 114.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 118, 499.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 249 (noch als ALNMOOR)
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 43.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 78.

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