Henri Mory
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1921 | ||
Bauwerft: | Ateliers &. Chantiers de Bretagne, Nates | ||
Reederei: | H. Gonneville Limited, Cardiff MOWT | ||
Heimathafen: | Swansea | ||
Kapitän: | Joseph Havard | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 92,04 m | ||
Breite: | 13,25 m | ||
Tiefgang: | 6,09 m | ||
Tonnage: | 2.564 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 3.800 t | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | 2 x 90 mm, 3 x MG | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Bermuda - Barrow in Furness (Großbritannien) | ||
Fracht: | 3.150 t Manganerz | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 110 | ||
Kommandant: | Fritz-Julius Lemp | ||
Datum: | 27.04.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland) | ||
Position: | 54°--' Nord - 19°--' West | ||
Planquadrat: | AL 68 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 28 | ||
Überlebende (Schiff): | 4 | ||
U 110 versenkte am 24.04.1942 um 01:30 Uhr den französischen Dampfer HENRI MORY durch einen Torpedo. Da das U-Boot auf dieser Unternehmung gekapert und später gesunken ist, gibt es keinen weiteren Aufzeichnungen aus dem Kriegstagebuch des U-Bootes. Früher wurde angenommen dass der versenkte Dampfer die ANDRÉ MOYRAND gewesen sei, dies traf jedoch nicht zu. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HURRICANE (H.06) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde auf seinem Floß, nach acht Tagen, vom britischen Dampfer LYCAON gerettet und später an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der HENRY MORY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 110. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 50, 459. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 208. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 50 | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 145. | |||
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