Hahira
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampftankschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point | ||
Reederei: | Atlantic Refining Company, Philadelphia | ||
Heimathafen: | Philadelphia | ||
Kapitän: | James Bronna Elliott | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 138,07 m | ||
Breite: | 17,11 m | ||
Tiefgang: | 8,25 m | ||
Tonnage: | 6.855 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 10.238 t | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 10,2 cm, 1 x 7,62 cm, 4 x 20 mm, 2 x 30 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Großbritannien | ||
Fracht: | 8.985 t Heizöl | ||
Geleitzug: | SC-107 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 521 | ||
Kommandant: | Klaus Bargsten | ||
Datum: | 03.11.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südlich Kap Farewell (Grönland) | ||
Position: | 54°15' Nord - 41°57' West | ||
Planquadrat: | AJ 6657 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 3 | ||
Überlebende (Schiff): | 53 | ||
U 521 sichtete am 03.11.1942 um 11:00 Uhr zwei Dampfer und eine Korvette und lief zum Angriff an. Um 11:39 Uhr schoß Bargsten auf einen der Dampfer, mußte dann jedoch vor der Korvette wegtauchen. Bargsten hörte Sinkgeräusche und Wasserbombenexplosionen. Als das Boot um 13:53 Uhr wieder Auftauchte, lag ein havarierter Tanker vor ihm. Um 15:18 Uhr fiel der erste Fangschuß, jedoch ohne Wirkung. Der zweite Fangschuß, um 15:22 Uhr, traf den Tanker unter der Brücke und versenkte ihn. Aus dem KTB: "Gewaltige, schwarze Detonationswolke mit Feuerschein, der mehrere 100 Meter hoch schießt. Wasseroberfläche ist mit Öl bedeckt". 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 17 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff STOCKPORT gerettet und am 08.11.1942 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt. 3 Überlebenden kamen am 18.11.1942, auf der Rückreise ums Leben, als der amerikanischen Dampfer PARISMINA von U 624 versenkt wurde. Insgesamt befanden sich 14 Mann der HAHIRA an Bord. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der HAHIRA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 240. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 225. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 106, 545. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 390, 581. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 166. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 133. | |||
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