Gulftrade
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampftankschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Sun Shipbuilding Company, Chester | ||
Reederei: | Gulf Oil Corporation, New York | ||
Heimathafen: | Philadelphia | ||
Kapitän: | Torger Olsen | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 135,76 m | ||
Breite: | 18,03 m | ||
Tiefgang: | 8,05 m | ||
Tonnage: | 6.776 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 11.250 t | ||
Geschwindigkeit: | 10,5 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Port Arthur (USA) - New York (USA) | ||
Fracht: | 80.000 Barrels Öl | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 588 | ||
Kommandant: | Viktor Vogel | ||
Datum: | 10.03.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südöstlich Toms River (USA) | ||
Position: | 39°50' Nord - 73°82' West | ||
Planquadrat: | CA 5265 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 18 | ||
Überlebende (Schiff): | 16 | ||
U 588 sichtete am 10.03.1942 um 06:00 Uhr einen Tanker mit Positionslaternen und lief zum Angriff an. Um 06:22 Uhr schoß Vogel einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 06:32 Uhr, traf die GULFTRADE an der Steuerbordseite. Das Schiff explodierte, brach auseinander und versank. 18 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Netztender LARCH (AN-21) gerettet und später an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der GULFTRADE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 41. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 253. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 104, 545. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 397. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 267. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 84. | |||
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