Esso Williamsburg

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	USA
	Typ:	Motortankschiff
	Baujahr:	1941
	Bauwerft:	Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
	Reederei:	Standart Oil Company of New Jersey, New York
	Heimathafen:	Wilmington
	Kapitän:	John Tweed

SCHIFFSMAßE

	Länge:	160,00 m
	Breite:	21,40 m
	Tiefgang:	9,10 m
	Tonnage:	11.237 BRT
	Tragfähigkeit:	16.300 t
	Geschwindigkeit:	-
	Bewaffnung:	1 x 12,7 cm, 1 x 7,62 cm, 2 x 12,7 mm, 2 x 7,62 mm

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Aruba – Reykjavik (Island)
	Fracht:	110.043 Barrel Treiböl
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 254
	Kommandant:	Odo Loewe
	Datum:	03.10.1942
	Ort:	Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
	Position:	55°--' Nord – 33°00' West
	Planquadrat:	AK 5561
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	60
	Überlebende (Schiff):	0
	U 254 sichtete am 03.10.1942 um 14:00 Uhr das Wrack eines verlassenen Tankers. Das Schiff lag bis zur Back im Wasser und die Rettungsboote waren weg. Um 14:32 Uhr schoß Loewe einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ESSO WILLIAMSBURG, doch zeigte kaum Wirkung. Der zweite Torpedo, um 14:42 Uhr, traf erneut. Das Schiff legte sich, nach einer starken Detonation, zur Seite. Als Loewe gerade zum Artilleriebeschuß aufgetaucht war, sank der Tanker. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 18 Artilleristen kamen ums Leben, obwohl U 254 festgestellt hatte das alle, bis auf eines, Rettungsboote zu Wasser gelassen wurden. Das Schiff wurde zuvor von U 211 beschädigt, worauf die Besatzung wohl das Schiff verlassen hatte. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 211 sichtete am 21.09.1942 um 17:40 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Am 22.09.1942 um 01:16 Uhr schoß Hause einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ESSO WILLIAMSBURG. Der Tanker stoppte nur kurz, lief dann aber weiter. U 211 verlor das Schiff kurz aus den Augen. Um 11:19 Uhr kam der Tanker wieder in Sicht und, das U-Boot setzte erneut vor. Am 23.09.1942 um 00:26 Uhr fiel der nächste Torpedoschuß, der wieder traf. Es folgte eine heftige Detonation und Decksaufbauten fingen an zu brennen, doch der Tanker sank nicht. Der erste Fangschuß, um 00:36 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 01:05 Uhr, traf das Schiff wieder. Aus dem KTB: "Grelles Aufleuchten des ganzen Schiffes. Masten neigen sich zueinander, Mittelschiff und Brückenaufbau sinkt. Reste sinkend verlassen". Nach einer Neubewertung der Versenkung durch Rainer Kolbicz vom Februar 2009 hatte U 211 den beschossenen Tanker nur beschädigt und nicht versenkt. Das treibende Wrack, was U 254 am 03.10.1942 antraf, kann nur das Wrack der ESSO WILLIAMSBURG gewesen sein und nicht das der ROBERT H. COLLEY die wahrscheinlich in einem Sturm auseinander brach. Die Reste wurden schon einen Tag zuvor von einem Zerstörer versenkt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der ESSO WILLAMSBURG ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Robert M. Browning Jr.	U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
		1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
		Seite 216.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 150.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 87.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 422, 581.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 281.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 122 (hier als ROBERT H. COLLEY)
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 124.

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