Empire Impala
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Virginia Shipbuilding Corporation, Alexandria | ||
Reederei: | Mitchell, Cotts &. Company Limited, London (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Thomas Henry Munford | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 127,10 m | ||
Breite: | 16,20 m | ||
Tiefgang: | 8,07 m | ||
Tonnage: | 6.116 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.455 t | ||
Geschwindigkeit: | 10,5 m | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) – Loch Ewe (Großbritannien) - Hull (Großbritannien) | ||
Fracht: | 7.628 t Stückgut | ||
Geleitzug: | SC-121 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 591 | ||
Kommandant: | Hans-Jürgen Zetzsche | ||
Datum: | 07.03.1943 | ||
Ort: | Nordatlantik nordöstlich Kap Farewell (Grönland) | ||
Position: | 58°--' Nord – 15°--' West | ||
Planquadrat: | AK 1952 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 41 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 591 sichtete am 07.03.1943 um 08:35 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:02 Uhr schoß Zetzsche einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 09:06 Uhr, traf die EMPIRE IMPALA Nach einer großen Detonationswolke mit Stichflamme, bekam das Schiff Schlagseite und versank. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EMPIRE IMPALA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 255. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 81. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 400, 588 (als ex OAKMAN) | |||
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer | The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second | ||
World War | |||
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 | |||
Seite 412. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 298. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 154. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 211. | |||
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