City of Perth
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1913 | ||
Bauwerft: | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland | ||
Reederei: | Ellerman &. Bucknall Steamship Company Limited, London | ||
Heimathafen: | North Shields | ||
Kapitän: | John Blewitt | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 133 m | ||
Breite: | 16,9 m | ||
Tiefgang: | 8,5 m | ||
Tonnage: | 6.415 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 10.885 t | ||
Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x MG | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Bona (Algerien) - Algier (Algerien) - Belfast (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | MKS-10 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 77 | ||
Kommandant: | Otto Hartmann | ||
Datum: | 26.03.1943 | ||
Ort: | Mittelmeer nordwestlich Oran (Algerien) | ||
Position: | 35°50' Nord - 01°41' West | ||
Planquadrat: | CH 8264 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 1 | ||
Überlebende (Schiff): | 91 | ||
U 77 torpedierte am 26.03.1943 die CITY OF PERTH und beschädigte das Schiff schwer. Da U 77 am 29.03.1943 selbst versenkt wurde, gibt es keine weiteren Informationen im Kriegstagebuch. Ein Funkspruch vom 26.03.1943 um 18:50 Uhr gibt an: "18:50 Uhr - Einen Dampfer torpediert. Störungen. Nur noch Heckaal, erbitte Rückmarsch". Die britischen Bewacher und mehrere Schlepper versuchten das Schiff nach Oran zu schleppen, was nicht gelang. Es strandete bei schlechten Wetter und galt als Totalverlust. Der Kapitän, 78 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger MAN O´ WAR (FY.104) gerettet und landeten am 28.03.1943 in Gibraltar gesetzt (1 Mann starb an seinen Verletzungen). Eine Neubewertung der Versenkung vom Mai 2014 (Frans Becker und Eric Zimmermann) zeigt, dass die CITY OF PERTH nicht von U 431, sondern von U 77 angegriffen worden sein muß. Das U-Boot ging zwei Tage später verloren. Das U 432 das Schiff versenkt hatte wurde durch alliierte Quellen nicht bestätigt. Das U-Boot schoß zwar einen Viererfächer in einen gesichteten Geleitzug, hörte wohl auch angeblich eine starke Detonation, konnte jedoch nach dem Auftauchen keinen versenkten Dampfer, noch Überreste davon, entdecken. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CITY OF PERTH ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 196. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 57. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 129, 492. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 271. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 337. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 244. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 127. | |||
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