City of Atlanta
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1904 | ||
Bauwerft: | Delaware River Iron Shipbuilding &. Engineering Works, Chester | ||
Reederei: | Ocean Steamship Company, Savannah | ||
Heimathafen: | Savannah | ||
Kapitän: | Lehmann Chapmann Urquhart | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 115 m | ||
Breite: | 14,9 m | ||
Tiefgang: | 8,5 m | ||
Tonnage: | 5.269 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 3.260 t | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Savannah (USA) | ||
Fracht: | 2.870 t Stückgut überwiegend Lebensmittel | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 123 | ||
Kommandant: | Reinhard Hardegen | ||
Datum: | 19.01.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordöstlich Kap Hatteras (USA) | ||
Position: | 35°42'N - 75°21' West | ||
Planquadrat: | CA 7962 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 43 | ||
Überlebende (Schiff): | 3 | ||
U 123 sichtete am 19.01.1942 um 06:23 Uhr einen kleineren und einen größeren Dampfer und lief zum Angriff auf den größeren an. Um 09:09 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CITY OF ATLANTA achtern. Nach einer sehr heftigen Detonation kentert das Schiff. Als U 123 den Ort verließ, war das Heck überspült und der Bug ragte weit aus dem Wasser. Der Kapitän und 42 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die Überlebenden wurden nach 6 Stunden vom amerikanischen Schiff SEATRAIN TEXAS gerettet. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CITY OF ATLANTA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 16. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 102. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 56. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 260. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 74. | |||
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