U 758
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Allgemeine Daten |
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Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 09.10.1939 | ||
Bauwerft: | Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven | ||
Baunummer: | 141 | ||
Serie: | U 751 - U 782 | ||
Kiellegung: | 18.05.1940 | ||
Stapellauf: | 01.03.1942 | ||
Indienststellung: | 05.05.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Helmut Manseck | |
Feldpostnummer: | M-47 033 | ||
Kommandanten |
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05.05.1942 - 03.04.1944 | Kptlt. | Helmut Manseck | |
04.04.1944 - 08.05.1945 | Oblt.z.S. | Hans-Arend Feindt | |
Flotillen |
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05.05.1942 - 00.11.1942 | AB | 6. U-Flottille, Danzig | |
00.11.1942 - 14.10.1944 | FB | 6. U-Flottille, St. Nazaire | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 6 | ||
Versenkte Schiffe: | 1 | ||
Versenkte Tonnage: | 6.813 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 1 | ||
Beschädigte Tonnage: | 7.176 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 14.11.1942 -24.12.1942 14.11.1942 aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 14.02.1943 - 30.03.1943 14.02.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 15.05.1943 -25.06.1943 15.05.1943 aus Bordeaux ausgelaufen. | |||
4. Feindfahrt: Vom: 01.09.1943 - 24.10.1943 01.09.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen. | |||
5. Feindfahrt: Vom: 16.12.1943 - 20.01.1944 16.12.1943 aus Lorient ausgelaufen. | |||
6. Feindfahrt: Vom: 06.06.1944 - 15.06.1944 06.06.1944 aus St. Nazaire ausgelaufen. 12.07.1944 - 19.08.1944 Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, St. Nazaire. | |||
7. Feindfahrt: Vom: 23.08.1944 - 10.10.1944 23.08.1944 aus St. Nazaire ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 13.10.1944 -25.10.1944 13.10.1944 aus Bergen ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 16.03.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Hans-Arend Feindt | |
Ort: | Kiel | ||
Position: | - | ||
Planquadrat: | - | ||
Versenkt durch: | außer Dienst gestellt | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 758 wurde bereits am 11.03.1944 gegen 12:00 Uhr, in Kiel durch Fliegerbomben bei einem amerikanischen Bombenangriff, schwer beschädigt. Ein Bombentreffer landete zwischen dem U-Boot und der Pier in Höhe des E-Maschinenraumes. Durch die Detonation wurde ein schwerer Pfahl durch die Luft geschleudert, der auf dem Vorschiff landete. Zwei Bomben fielen dich vor dem Bug. Obwohl das Boot noch schwimmfähig war, konnte es nicht mehr eingesetzt werden. Die Dieselmotoren waren aus den Fundamenten gerissen und die gesamte E-Anlage ausgefallen. Das Boot wurde nach Kriegsende britische Beute und zwischen 1946 und 1947 abgebrochen. |