Kavak
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1929 | ||
| Bauwerft: | A. McMillan &. Son Limited, Dumbarton | ||
| Reederei: | Moss Hutchinson Line Limited, Liverpool | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | Jackson Napier | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 105,99 m | ||
| Breite: | 14,37 m | ||
| Tiefgang: | 6,32 m | ||
| Tonnage: | 2.782 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 4.515 t | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Demerara (Guyana) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 1.745 t Bauxit und 1.650 t Pech | ||
| Geleitzug: | HX-90 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 101 | ||
| Kommandant: | Ernst Mengersen | ||
| Datum: | 02.12.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland) | ||
| Position: | 55°00' Nord - 19°30' West | ||
| Planquadrat: | AL 6492 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 25 | ||
| Überlebende (Schiff): | 16 | ||
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U 101 sichtete am 01.12.1940 um 18:00 Uhr den Geleitzug HX-90 und lief, nach einer Meldung an den B.d.U., zum Angriff an. Um 22:12 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf einen Dampfer. Dieser traf die KAVAK in Vorschiff. Das sinken wartete U 101 nicht mehr ab, es hatte schon die nächste Beute im Blick. Das Schiff sank am 02.12.1940. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Zerstörer VISCOUNT (D.92) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der KAVAK ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 89. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 132. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 164, 501. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 27. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 37. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 218. | |||
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