José Navarro
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | ||
| Baujahr: | 1943 | ||
| Bauwerft: | Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston | ||
| Reederei: | Grace Line Incorporation (W.R. Grace &. Company), New York | ||
| Heimathafen: | Houston | ||
| Kapitän: | Ernest Wesley MacLellan | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.244 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 10.500 t | ||
| Länge: | 134.57 m | ||
| Breite: | 17.34 m | ||
| Tiefgang: | 8.40 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New Orleans (USA) - Port Said (Ägypten) - Aden (Jemen) - Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanka) | ||
| Fracht: | 3.000 t Militärgüter inklusive Maultiere, Tierfutter, Rohre, Landungsmatten und 86 Soldaten | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 178 | ||
| Kommandant: | Wilhelm Spahr | ||
| Datum: | 27.12.1943 | ||
| Ort: | Indischer Ozean südwestlich Kollam (Indien) | ||
| Position: | 08°20' Nord - 73°55' Ost | ||
| Planquadrat: | LC 2519 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 166 | ||
|
U 178 sichtete am 26.12.1943 um 13:55 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 27.12.1943 um 00:12 Uhr schoß Spahr einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die JOSE NAVARRO Steuerbord vorn 20. Das Schiff sackte bis zum Oberdeck weg, sank aber nicht. Als Spahr zum Fangschuß anlaufen wollte, beschoß der Dampfer das U-Boot mit der Artillerie. U 178 tauchte ab und lief, ab 01:25 Uhr zum Unterwasserangriff an. Die ersten beiden Fangschüsse, um 03:04 (Batteriexplosion) und 03:30 Uhr (Toter Mann), trafen das Ziel nicht. Nun tauchte ein Flugboot über dem Schiff auf und ließ zuerst einmal keinen weiteren Angriff zu. Um 12:00 Uhr begann der Dampfer die Rettungsboote auszusetzen. Um 14:58 Uhr sah Spahr eine Chance zum dritten Fangschuß. Dieser traf das Schiff hinten 20. Nach einer gewaltigen Explosion wurde der Dampfer zerrissen und sank sofort. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder, 34 Artilleristen und 86 Soldaten wurden vom indischen Minensucher HMIS RAJPUTANA (J.197) gerettet und in Cochin (Indien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 387. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 135. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 72. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 272. | |||
| L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | ||
| States During World War Two | |||
| LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | |||
| Seite 155. | |||
ANMERKUNGEN
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