Delplata
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1920 | ||
| Bauwerft: | American Int. Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia | ||
| Reederei: | Mississippi Shipping Company Incorporation, New Orleans | ||
| Heimathafen | New Orleans | ||
| Kapitän: | Roelaf Brouver | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.127 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 7.825 t | ||
| Länge: | 122.02 m | ||
| Breite: | 16.51 m | ||
| Tiefgang: | 7.54 m | ||
| Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10.2 cm, 4 x 50 cal., 4 x 30 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Rio de Janeiro (Brasilien) - St. Thomas (Jungferninseln) | ||
| Fracht: | 6.100 t Stückgut | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 156 | ||
| Kommandant: | Werner Hartmann | ||
| Datum: | 20.02.1942 | ||
| Ort: | Karibik nordwestlich Roseau (Insel Dominica) | ||
| Position: | 14°45' Nord - 62°10' West | ||
| Planquadrat: | ED 6452 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 53 | ||
|
U 156 sichtete am 20.02.1942 um 11:31 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Hartmann schoß einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die DELPLATA in der Mitte. Daraufhin stoppte der Dampfer und begann das U-Boot mit dem Heckgeschütz zu beschießen. Um 11:54 Uhr tauchte U 154 zum erneuten Angriff ab. Um 12:00 Uhr wurden drei Torpedos geschossen, von denen mindestens 2 fehl gingen. Einer könnte den Dampfer getroffen haben, das wurde jedoch nicht von U 156 beobachtet. Auch der Torpedo um 12:20 Uhr traf das Ziel nicht. U 156 konnte das Sinken nicht mehr beobachten, da es von einem Flugboot abgedrängt wurde. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 65 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom amerikanischen Minensucher USS LAPWING (AVP-1) gerettet, ein Teil der Besatzung ging noch einmal an Bord um Bergungsmöglichkeiten auszuloten, doch die Bergung schien nicht mehr möglich. Das Wrack der DELPLATA wurde von einem amerikanischen Seeflugzeugtender versenkt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 68, 435. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 120. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 68, 435. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 404, 580. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 236. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 79. | |||
ANMERKUNGEN
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