Edward Blyden

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Motorfrachtschiff
	Baujahr:	1930
	Bauwerft:	Harland &. Wolf Limited, Glasgow
	Reederei:	Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
	Heimathafen:	Liverpool
	Kapitän:	William Exley

SCHIFFSMAßE

	Länge:	117,19 m
	Breite:	15,74 m
	Tiefgang:	6,93 m
	Tonnage:	5.003 BRT
	Tragfähigkeit:	5.933 t
	Geschwindigkeit:	12,5 kn
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
	Fracht:	12 Passagiere und 5.525 t Stückgut
	Geleitzug:	SL-87

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 103
	Kommandant:	Werner Winter
	Datum:	22.09.1941
	Ort:	Mittelatlantik westlich Valverde (Kanarische Inseln)
	Position:	27°36' Nord - 24°29' West
	Planquadrat:	DG 9922
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	0
	Überlebende (Schiff):	63
	U 103 sichtete am 22.09.1941 um 11:00 Uhr Rauchwolken und Masten des Geleitzuges SL-87 und lief darauf zu. Um 23:15 und um 23:57 Uhr schoß Winter insgesamt 6 Torpedos auf verschiedene Dampfer. Insgesamt glaubte er 5 Detonationen gehört bzw. gesehen zu haben. U 103 hatte bei diesem Angriff zwei Schiffe versenkt, das eine war die NICETO DE LARRINAGA, die zwei Torpedos trafen. Der Dampfer kenterte nach Backbord und versank anschließend. Das zweite Schiff war die EDWARD BLYDEN, die ebenfalls zwei Torpedos trafen. Nach einer hohen blaugrünen Detonation versank auch dieses Schiff. Da nun ein Zerstörer anlief, lief U 103 ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 12 Passagiere wurden von der britischen Sloop BIDEFORD (L.43) gerettet und am 05.10.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der EDWARD BLYDEN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 91.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 75, 455.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 128, 496.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 54.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 67.
	L.A. Sawyer/William H. Mitchell	The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
		States During World War Two
		LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
		Seite 105.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 114.

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