City of Oxford
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1926 | ||
Bauwerft: | Swan, Hunter &. Wigham Richardson, Sunderland | ||
Reederei: | Ellerman &. Papayanni Lines Limited, London | ||
Heimathafen: | Liverpool | ||
Kapitän: | Alfred Norbury | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 99 m | ||
Breite: | 14,1 m | ||
Tiefgang: | 6,7 m | ||
Tonnage: | 2.759 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 5.070 t | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Lissabon (Portugal) - Garston (Großbritannien) | ||
Fracht: | 2.000 t Erz und 300 t Kork | ||
Geleitzug: | HG-84 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 552 | ||
Kommandant: | Erich Topp | ||
Datum: | 15.06.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Porto (Portugal) | ||
Position: | 43°42' Nord - 18°12' West | ||
Planquadrat: | BE 8589 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 1 | ||
Überlebende (Schiff): | 43 | ||
U 552 sichtete am 14.06.1942 um 14:30 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges HG-84, meldete diesen und setzte sich zum Angriff vor. Am 15.06.1942 um 00:58 Uhr versenkte Topp die ETRIB und die PELAYO sowie um 00:59 Uhr die SLEMDAL. Nachdem U 552, um 01:25 Uhr, von einem Bewacher abgedrängt wurde, sichtete er den Geleitzug um 04:06 Uhr wieder und lief erneut zum Angriff an. Um 04:32 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf zwei Frachter. Einer dieser Torpedos traf die CITY OF OXFORD nach 1 Minute und 32 Sekunden. Nach einer Hohen schwarzen Detonationssäule versank das Schiff in der See. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff COPELAND gerettet und an die britischen Korvette MARIGOLD (K.87) und der britischen Sloop STORK (L.81) übergeben. Die Überlebenden wurden in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CITY OF OXFORD ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 233. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 57. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 133, 492. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 298, 299. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 103. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 129. | |||
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