Collingsworth
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Turbinenfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | American International Shipbuilding Corporated (Hog Island), Philadelphia | ||
Reederei: | American Mail Line Limited, Seattle | ||
Heimathafen: | Philadelphia | ||
Kapitän: | Barney Kirschbaum | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 122,22 m | ||
Breite: | 16,51 m | ||
Tiefgang: | 7,44 m | ||
Tonnage: | 5.125 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.015 t | ||
Bewaffnung: | 1 x 10-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 2-cm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Norfolk (USA) - New York (USA) - Guantanamo Bay (Kuba) - Port of Spain (Trinidad) - Rio de Janeiro (Brasilien) | ||
Fracht: | 4.000 t Kohle, 1.900 t Stahl, 2.000 t Öl und 112 t Schmieröl | ||
Geleitzug: | TB-1 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 124 | ||
Kommandant: | Johann Mohr | ||
Datum: | 09.01.1943 | ||
Ort: | Mittelatlantik nordöstlich Georgetown (Britisch Guiana) | ||
Position: | 07°12' Nord - 55°37' West | ||
Planquadrat: | EO 5266 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 12 | ||
Überlebende (Schiff): | 55 | ||
U 124 sichtete am 09.01.1943 um 03:00 Uhr den Geleitzug TB-1 und drehte zum Angriff an. Nachdem Mohr die BROAD ARROW und die BIRMINGHAM CITY versenkt hatte, schoß er um 05:57 Uhr einen Zweierfächer auf zwei Frachter. Einer dieser Torpedo traf die COLLINGSWORTH. Nach einer starken Detonation mit schwarzem Rauchpilz, sank das Schiff nach 4 Minuten über den Bug. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 34 Überlebende wurden vom amerikanischen Patrouillenboot PC-577 gerettet, 21 Überlebende vom norwegischen Dampfer DALVANGEN. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der COLLINGSWORTH ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 261. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 106. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 60, 435. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 408, 580. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 305. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 145. | |||
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