Coloradan
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1921 | ||
Bauwerft: | Osaka Iron Works, Osaka | ||
Reederei: | American-Hawaiian Steamship Company, New York | ||
Heimathafen: | New York | ||
Kapitän: | Robert Hugh Murphy | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 126 m | ||
Breite: | 16,9 m | ||
Tiefgang: | 8,4 m | ||
Tonnage: | 6.567 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.200 t | ||
Bewaffnung: | 1 x 10-cm, 1 x 7,62, 4 x 2-cm, 2 x 30 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Bandar Shapur (Iran) - Durban (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) | ||
Fracht: | 2.500 t Manganerz, 29 t Stückgut und 1 t Goldkonzentrat | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 159 | ||
Kommandant: | Helmut Witte | ||
Datum: | 09.10.1942 | ||
Ort: | Südatlantik nordwestlich Kapstadt (Südafrika) | ||
Position: | 35°47' Süd - 14°34' Ost | ||
Planquadrat: | GR 8144 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 6 | ||
Überlebende (Schiff): | 48 | ||
U 159 sichtete am 09.10.1942 um 07:24 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 10:54 Uhr, zum Angriff ab. Um 11:54 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die COLORADAN hinten. Nach acht Minuten sank der Dampfer über den Achtersteven. U 159 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Die Besatzung bestand aus dem Kapitän, 38 Besatzungsmitgliedern und 15 Artilleristen. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer ACTIVE (H.14) gerettet und am 14.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. Ein Rettungsboot mit 25 Überlebenden erreichte die Küste bei Thorne Bay (Südafrika) und wurden später nach Kapstadt gebracht. 15 Überlebende wollten mit dem niederländischen Motorschiff ZAANDAM zurück nach Europa. Die ZAANDAM wurde am 02.11.1942 von U 174 versenkt, wobei nochmals 6 Überlebende der COLORADAN ums Leben kamen. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der COLORADAN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 229. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 123. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 60. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 383, 581. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 264. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 264. | |||
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