21.09.1940

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SONNABEND, 21. SEPTEMBER 1940

CHRONIK (1)

	U 29	Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Abgaskompensatoren gerissen. Eingang Funkspruch: "Rückmarsch Lorient antreten".
	U 31	Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:43 - vor Flugzeug getaucht. Sicht ist schlecht.
	U 32	Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Eingang Funkspruch: "Zu Wettermeldung ins Gebeit 55° Nord - 20° West gehen".
	U 43	Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 46	Biscaya/St. Nazaire - BF 65 - 10:30 - Eingang Funkspruch: "U 46 nach Lorient zurück, da St. Nazaire minenverseucht". Da U 46
		schon im Fahrwasser von St. Nazaire steht und im Geleit von Räumboot fährt, weiter gelaufen. Eingang Funkspruch: "Bestätigt
		weiterlaufen". 13:30 - Eingelaufen in St. Nazaire (BF 65). Reparatur von Tauchzelle 5 im Dock.
	U 47	Nordatlantik - 04:00 - U 99 beim Angriff gesichtet. Zwei schöne Anläufe. 05:30 - Eigener Artillerieanlauf auf den von U 99
		beschädigten Dampfer. Nach 9 Schuß Feuer eingestellt. Visiere ausgefallen. Beschädigt wurde die britische ELMBANK. Später
		von U 99 versenkt. 13:10 Eingang Funkspruch: "U 32 übernimmt die Wettermeldungen". Fühlung am Geleitzug aufgegeben und
		abgelaufen.
	U 48	Nordatlantik - 03:16 - Der von U 47 gemeldete Geleitzug HX-72 kommt in Sicht. 05:30 - Mündungsfeuer gesichtet. 06:00 - Torpedo
		auf Dampfer geht fehl. 06:20 - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische BLAIRANGUS. 07:14 - Torpedo
		auf Tanker geht fehl. Der nächste Torpedo ist nicht Schußklar, GA-Ruder verbeult. Fühlungshalten. 23:38 - Hecktorpedo auf Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische BROOMPARK.
	U 59	Biscaya/Lorient - BF 61 - 17:30 - Eingelaufen in Lorient (BF 61). Beendigung der 13. Unternehmung.
	U 60	Nordatlantik - 13:05 - 19:32 - Fünf mal Alarmtauchen vor Flugzeugen.
	U 65	Nordatlantik - 12:00 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 15:53 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Größerer Frachter kommt in
		Sicht. Angriff. 16:12 - Torpedo auf den Frachter geht fehl. 18:05 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	(1) Zu den Planquadratangaben: Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden. Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr). Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. (2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

	Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben. Danke! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich. E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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