Baron Cochrane

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1927
	Bauwerft:	Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
	Reederei:	H. Hogarth &. Sons Limited (Hogarth Shipping Company Limited), Glasgow
	Heimathafen:	Ardrossan
	Kapitän:	Leslie Anderson

SCHIFFSMAßE

	Länge:	104 m
	Breite:	14,8 m
	Tiefgang:	6,5 m
	Tonnage:	3.385 BRT
	Tragfähigkeit:	5.770 t
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Cardiff (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Pernambuco (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien)
	Fracht:	4.376 t Kohle
	Geleitzug:	ONS-154 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 123
	Kommandant:	Horst von Schroeter
	Datum:	29.12.1942
	Ort:	Nordatlantik nordwestlich der Azorischen Inseln
	Position:	43°23' Nord - 27°14' West
	Planquadrat:	BD 9849
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	2
	Überlebende: (Schiff)	42
	U 123 sichtete am 29.12.1942 um 00:00 Uhr das noch über Wassser treibende Wrack der BARON COCHRANE und versenkte es um 00:53 Uhr durch einen Torpedo. Das Schiff sank innerhalb von 6 Minuten. Es war ein Nachzügler des Geleitzuges ONS-154. Die Überlebenden: der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer MILNE (G.14) gerettet und in Pota Delgada (Azoren) an Land gesetzt. 2 Besatzungsmutglieder kamen ums Leben. Das Schiff wurde einen Tag zuvor von U 406 beschädigt. U 406 sichtete am 28.12.1942 um 17:32 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Um 22:40 Uhr tauchte Schroeter zum Angriff. Um 23:17 Uhr wurde ein Vierefächer (davon 2 FAT-Torpedos) auf sich überlappende Dampfer geschossen. Schroeter konnte 4 Treffer hören, sie aber nicht sehen da er vor einem Zerstörer ablaufen mußte. Schroeter hatte an diesem Tag drei britische Schiffe beschädigt, die BARON COCHRANE, die LYNTOM GRANGE und die ZARIAN.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der BARON COCHRANE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 102, 190.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 32, 432.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 145, 487.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 269.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 199.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 143.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 170.

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