Aurora
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | |
Typ: | Motortankschiff | |
Baujahr: | 1920 | |
Bauwerft: | Baltimore Dry Dock &. Shipbuilding Company, Baltimore | |
Reederei: | Socony Vacuum Oil Company Incorporated, New York | |
Heimathafen: | New York | |
Kapitän: | William H. Sheldon | |
SCHIFFSMAßE
Länge: | 131 m | |
Breite: | 18 m | |
Tiefgang: | 8 m | |
Tonnage: | 7.050 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.829 t | |
Bewaffnung: | 1 x 12,7-cm, 2 x 30 cal. | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Beaumont (USA) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 506 | ||
Kommandant: | Erich Würdemann | ||
Datum: | 10.05.1942 | ||
Ort: | Golf von Mexiko nördlich New Orleans | ||
Position: | 28°35' Nord - 90°00' West | ||
Planquadrat: | DA 9288 | ||
Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
Tote (Schiff): | 1 | ||
Überlebende (Schiff): | 49 | ||
U 506 sichtete am 10.05.1942 um 06:59 Uhr in Planquadrat DA 9370 den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 09:31 Uhr schoß Würdemann 2 Torpedos auf den Tanker von denen einer traf. Der Tanker funkte, sank aber nicht. Um 10:57 Uhr schoß U 506 zwei weitere Torpedos. Der Tanker stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, sank aber immer noch nicht. Ab 11:16 Uhr beschloss Würdemann den Tanker mit der 10,5 cm Kanone zu versenken. Nach 22 Schuß stellte er den Beschuß ein. Die AURORA brannte, und Würdemann lief in dem Glauben ab das das Schiff sinken würde. Nach einer Weile ging der Kapitän wieder an Bord. Die Überlebenden wurden vom amerikanischen Patrouillenschiff ONYX (PYC-5) aufgenommen. Anschließend schickte der US-Küstenwachschlepper TUCKAHOE (WYT-89) eine Löschmannschaft an Bord, diese löschte das Feuer. Anschließen schleppten die Schlepper TUCKAHOE (WYT-89) und ROBERT W. WILMOT die AURORA nach Algier (USA). Dort wurde das Schiff als Totalverlust deklariert, später jedoch repariert. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der AURORA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | ||
Seite 98. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
Seite 214. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
Seite 29, 545. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
Seite 417, 590. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
Eigenverlag - ohne ISBN | ||
Seite 36. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
Seite 94. | ||
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