Apalóide
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Version vom 21. Juni 2009, 15:20 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Brasilien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1917 | ||
| Bauwerft: | Helsingörs Jernskibs & Maskinbyggeri Aktie Selskab, Elsinore (Dänemark) | ||
| Reederei: | Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro (Brasilien) | ||
| Heimathafen: | Rio de Janeiro | ||
| Kapitän: | - | ||
Abmessungen |
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| Länge: | - | ||
| Breite: | - | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Tonnage: | 3.766 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - New York (USA) | ||
| Fracht: | 3.500 t Kaffee, Rizinussamen und Stückgut | ||
| Geleitzug: | BRN-3 | ||
| Tote: | 5 | ||
| Überlebende: | 51 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 163 | ||
| Kommandant: | Kurt-Eduard Engelmann | ||
| Datum: | 22.11.1942 - 22:16 Uhr | ||
| Ort: | Mittelatlantik | ||
| Position: | 13°28' N - 54°42' W | ||
| Planquadrat: | EE 9151 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||
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