Alcoa Mariner
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Allgemeine Daten |
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| Nationalität: | (USA) | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1919 | ||
| Bauwerft: | Newburgh Shipyards Inc., Newburgh (USA) | ||
| Reederei: | Alcoa Steamship Co., New York (USA) | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | John Luther Martino | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 122 m | ||
| Breite: | 16,5 m | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Tonnage: | 5.590 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.820 t | ||
| Bewaffnung: | 1 x 7,62-cm, 4 x 2-cm, 2 x 30 cal. | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | Trinidad - Georgetown (Guyana) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 54 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 175 | ||
| Kommandant: | Heinrich Bruns | ||
| Datum: | 28.09.1942 - 11:51 Uhr | ||
| Ort: | Mittelatlantik | ||
| Position: | 08°57' N - 60°08' W | ||
| Planquadrat: | EO 1446 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 175 sichtete am 28.09.1942 um 10:57 Uhr ein Schiff und tauchte um 11:10 Uhr zum Angriff ab. Um 11:49 Uhr wurde der erste Torpedo geschossen, der fehl ging. Um 11:51 Uhr erfolgte der zweite Schuss, der das Schiff am Heck traf. Das Schiff stoppte daraufhin und setzte die Rettungsboote aus. Aber das Schiff wollte nicht sinken. Um 12:17 Uhr erfolgte der erste Fangschuss, der vorbei ging. Erst der zweite Fangschuss um 13:00 Uhr brachte das Schiff zum sinken. Es rutschte über das Heck senkrecht auf dem Meeresgrund. Die Rettungsboote wurden von einem US-Flugzeug gesichtet und die Überlebenden, sechs Stunden später, vom kanadischen Motorschiff Turret Cape gerettet und in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt. | |||
Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||