Hans-Martin Scheibe

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LEBENSDATEN (1)

	Geburtsdatum:	17.04.1918
	Geburtsort:	Königsberg
	Todesdatum:	04.04.1944
	Todesort:	Mittelmeer

MARINE - OFFIZIERSJAHRGANG/EINTRITT IN DIE MARINE

	Marine-Offiziersjahrgang	Crew 36

DIENSTGRADE (2)

	10.09.1936	Seekadett
	01.05.1937	Fähnrich zur See
	01.07.1938	Oberfähnrich zur See
	01.10.1938	Leutnant zur See
	01.10.1940	Oberleutnant zur See
	01.07.1943	Kapitänleutnant

ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN (3)

	03.04.1940	Dienstauszeichnung IV. Klasse

WERDEGANG

	03.04.1936	Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter.
	03.04.1936 - 00.08.1939	Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge (4).
	00.09.1939 - 00.04.1940	Wachoffizier und Zugführer auf dem Leichten Kreuzer KÖNIGSBERG.
	000.04.1940 - 00.01.1941	Batterieoffizier in der Marine-Artillerieabteilung 504, Gravdal (Norwegen).
	00.01.1941 - 00.06.1941	U-Bootsausbildung.
	00.06.1941 - 00.10.1941	Wachoffizier auf dem U-Boottender LECH.
	00.10.1941 - 00.03.1942	1. Wachoffizier auf U 431.
	00.02.1942 - 00.05.1942	Kommandanten-Lehrgang bei der 2. U-Ausbildungsabteilung, Neustadt/Zeven und der 24. U-Flottille, Memel.
	07.05.1942 - 19.11.1942	Kommandant von U 72.
	22.11.1942 - 06.04.1944	Kommandant von U 455.
	06.04.1944	Im Mittelmeer, mit seinem Boot U 455, verschollen.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 205. Hildebrand/Lohmann - Die Kriegsmarine 1939 - 1945 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 184 – 185.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von Hans-Martin Scheibe ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. (3) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt. (4) Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Fähnrichslehrgänge. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch Zurzeit nicht ermittelt werden konnten.

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