Karl-Theodor Mayer

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LEBENSDATEN (1)

	Geburtsdatum:	18.08.1921
	Geburtsort:	St. Veit an der Glan
	Todesdatum:	22.06.1996
	Todesort:	-

MARINE - OFFIZIERSJAHRGANG/EINTRITT IN DIE MARINE

	Marine-Offiziersjahrgang	Crew XII/39

DIENSTGRADE (2)

	01.05.1940	Seekadett
	01.11.1940	Fähnrich zur See
	01.11.1941	Oberfähnrich zur See
	01.05.1942	Leutnant zur See
	01.12.1943	Oberleutnant zur See

ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN (3)

	01.12.1943	Dienstauszeichnung IV. Klasse

WERDEGANG

	01.12.1939	Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter.
	01.12.1939 - 00.04.1940	Ausbildung in der 7. Schiffsstammabteilung, Stralsund.
	00.04.1940 - 00.04.1940	Bordausbildung auf dem Segelschulschiff ALBERT-LEO SCHLAGETER.
	00.05.1940 - 00.07.1940	Bordausbildung auf dem Schulschiff SCHLESWIG-HOLSTEIN.
	00.07.1940 - 00.12.1940	Auf dem Minensuchboote M 21 (in Bereitschaft für das Unternehmen Seelöwe).
	00.12.1940 - 00.05.1941	Lehrgänge.
	00.06.1941 - 00.03.1942	Auf dem Torpedoboot LÖWE in der 27. U-Flottille, Gotenhafen und U-Bootsausbildung in der 2. U-Lehrdivision, Gotenhafen.
	00.03.1942 - 24.04.1942	Baubelehrung für U 382 in der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel.
	25.04.1942 - 00.02.1944	2. Wachoffizier auf U 382.
	00.03.1944 - 00.05.1944	Kommandanten-Lehrgang in der 3. U-Lehrdivision, Neustadt und der 21. U-Flottille, Pillau. 68. Kommandanten-Schießlehrgang.
	20.05.1944 - 00.03.1945	Kommandant von U 72.
	00.03.1945 - 08.05.1945	Torpedoerprobungsoffizier für den Typ XXI in der 1. U-Ausbildungsabteilung, Plön.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 157. Hildebrand/Lohmann - Die Kriegsmarine 1939 - 1945 - Band 3 - Abschnitt 292- S. 158.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von Karl-Theodor Mayer ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. (3) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt.

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