Reimar Ziesmer
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Version vom 3. Oktober 2011, 06:37 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 23.11.1917 | ||
Geburtsort: | Berlin | ||
Todesdatum: | - | ||
Todesort: | - | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew | ||
21.09.1937 | Seekadett | ||
01.05.1938 | Fähnrich zur See | ||
01.07.1939 | Oberfähnrich zur See | ||
01.08.1939 | Leutnant zur See | ||
01.09.1941 | Oberleutnant zur See | ||
01.09.1944 | Kapitänleutnant | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
03.04.1937 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
03.04.1937 - 00.03.1940 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
00.04.1940 - 00.08.1940 | U-Bootsausbildung. | ||
00.09.1940 - 11.10.1940 | Baubelehrung für U 98 bei U-Boote Ostsee, Kiel. | ||
12.10.1940 - 00.10.1940 | 2. Wachoffizier auf U 98. | ||
00.11.1940 - 00.09.1941 | 2. Wachoffizier auf U 38. | ||
00.10.1941 - 00.11.1941 | Kommandanten-Lehrgang. | ||
26.11.1941 - 14.12.1942 | Kommandant von U 145. | ||
00.12.1942 - 08.01.1943 | Baubelehrung für U 236 bei der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel. | ||
09.01.1943 - 30.05.1943 | Kommandant von U 236. | ||
01.06.1943 - 30.07.1943 | Kommandant von U 591. | ||
30.07.1943 - 00.00.0000 | Kriegsgefangenschaft. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 98, U 38, U 145, U 236, U 591 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN Reimar Ziesmer geriet am 30.07.1943, nach dem sein Boot U 591 im Südatlantik östlich von Recife durch 6 Torpex-Wasserbomben der Ventura B-10 der US-Navy Squadron VB-127 versenkt worden war, in Kriegsgefangenschaft. Es gab 19 Tote und 28 Überlebende. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |