Wolfgang Wenzel
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Version vom 26. September 2011, 04:51 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 29.03.1910 | ||
Geburtsort: | Dresden | ||
Todesdatum: | 14.04.1992 | ||
Todesort: | - | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 34 | ||
26.09.1934 | Seekadett | ||
01.07.1935 | Fähnrich zur See | ||
01.01.1937 | Oberfähnrich zur See | ||
01.04.1937 | Leutnant zur See | ||
01.04.1939 | Oberleutnant zur See | ||
01.04.1942 | Kapitänleutnant | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
08.04.1934 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
08.04.1934 - 00.08.1939 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
00.09.1939 - 00.12.1941 | Navigationsoffizier auf dem Hilfskreuzer HSK 16 Atlantis. | ||
00.01.1942 - 00.08.1942 | U-Bootsausbildung und Kommandanten-Lehrgang. | ||
00.08.1942 - 13.11.1942 | Baubelehrung für U 231 bei der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel. | ||
14.11.1942 - 13.01.1944 | Kommandant von U 231. | ||
13.01.1944 - 17.05.1946 | Kriegsgefangenschaft. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 231 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN Wolfgang Wenzel geriet am 13.01.1944, nach dem sein [[Boot U 231 im Nordatlantik nordöstlich der Azoren durch die Wellington L der britischen RAF Squadron 172 schwer beschädigt und selbst versenkt wurde, in Kriegsgefangenschaft. Wenzel starb am 14.04.1992 im Alter von 82 Jahren. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |