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| Datenblatt:
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Ootmarsum
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| Schiffsnamen: |
Ootmarsum (1920)
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| Nationalität: |
Niederlande
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1920
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| Bauwerft: |
A. Vuijk &. Zonen, Capelle/Ijssel
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| Reederei: |
Vinke &. Company (Stoomvaart Maatschappij Oostzee Naamlooze Vennootschap), Amsterdam
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| Heimathafen: |
Amsterdam
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| Kapitän: |
Jan de Fries
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
3.628 BRT
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| Tragfähigkeit: |
6.275 t
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| Länge: |
109.78 m
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| Breite: |
14.70 m
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| Tiefgang: |
6.78 m
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| Geschwindigkeit: |
9.5 kn
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| Bewaffnung: |
-
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Sydney (Kanada) - Newport (Großbritannien)
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| Fracht: |
Eisenerz
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| Geleitzug: |
SC-11
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 100
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| Kommandant: |
Joachim Schepke
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| Datum: |
23.11.1940
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| Ort: |
Nordatlantik, westlich Londonderry (Nordirland)
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| Position: |
55° --' Nord - 12° --' West
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| Planquadrat: |
AM 4641
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
25
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| Überlebende: |
0
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| Ursache im Detail
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| U 100 sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug SC-11 und lief zum Angriff an. Am 23.11.1940 um 01:01 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die Ootmarsum, das Schiff brach auseinander und sank sofort. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 179. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 293. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 13. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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