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| Datenblatt:
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Unterseeboot U 196
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| Typ: |
IX D2
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| Bauauftrag: |
04.11.1940
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| Bauwerft: |
Deschimag AG Weser, Bremen
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| Baunummer: |
1042
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| Serie: |
U 196 - U 200
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| Kiellegung: |
10.06.1941
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| Stapellauf: |
24.04.1942
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| Indienststellung: |
11.09.1942
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| Kommandant: |
Eitel-Friedrich Kentrat
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| Feldpostnummer: |
M - 49 455
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| Kommandanten
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| 11.09.1942 - 30.09.1944 |
Korvettenkapitän - Eitel-Friedrich Kentrat
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| 01.10.1944 - 30.11.1944 |
Oberleutnant zur See - Werner Striegler
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| Flottillen
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| 11.09.1942 - 31.03.1943 |
Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
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| 01.04.1943 - 30.09.1944 |
Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
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| 01.10.1944 - 30.11.1944 |
Frontboot - 33. U-Flottille, Flensburg
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| 1. Unternehmung
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| 13.03.1943 - 14.03.1943 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
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| 15.03.1943 - 23.10.1943 |
Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Bordeaux
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U 196, unter Korvettenkapitän Eitel-Friedrich Kentrat, lief am 13.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Durban, East London und Port Elizabeth, der Straße von Mosambik, vor den Seychellen, Komoren und Madagaskar. Es wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger Charlotte Schliemann mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 224 Tage (längste Unternehmung eines U-Bootes im 2. Weltkrieg) und zurückgelegten zirka 30.700 sm über und 1.965 sm unter Wasser, lief U 196 am 23.10.1943 in Bordeaux ein.
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U 196 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.285 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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| 2. Unternehmung
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| 11.03.1944 - 13.03.1944 |
Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
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| 16.03.1944 - 10.08.1944 |
Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in Penang
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U 196, unter Korvettenkapitän Eitel-Friedrich Kentrat, lief am 11.03.1944 von La Pallice aus. Nach dem beim Tieftauchversuch das GHG ausgefallen war, ging es zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, im Indischen Ozean, bei den Lakkadiven und Malaya. Außerdem hatte es, 1.404 Flaschen Quecksilber, 9.158 Barren Aluminium, 46 Bund Rund-Stahl, 11 Bund Vierkant-Stahl und 105 Kisten Roh-Optik-Glas geladen. U 196 gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. Das Boot wurde am 09.04.1944 von U 488 mit 60 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 152 Tagen, lief U 196 am 10.08.1944 in Penang ein.
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U 196 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.454 BRT versenken.
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| Verlegungsfahrt
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| 15.08.1944 - 17.08.1944 |
Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Shonan
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U 196, unter Oberleutnant zur See Werner Striegler, lief am 15.08.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Entladung und zur Durchführung von Reparaturen, nach Shonan. Am 17.08.1944 lief U 196 in Shonan ein.
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| Verlegungsfahrt
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| 28.09.1944 - 01.10.1944 |
Ausgelaufen von Shonan - Eingelaufen in Batavia
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U 196, unter Oberleutnant zur See Werner Striegler, lief am 28.09.1944 von Shonan aus. Das Boot verlegte, zur Überholung und zur Ausrüstung für eine Versorgungsunternehmung, nach Batavia. Am 01.10.1944 lief U 196 in Batavia ein.
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| 3. Unternehmung
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| 30.11.1944 - 30.11.1944 |
Ausgelaufen von Batavia - Boot verschollen
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U 196, unter Oberleutnant zur See Werner Striegler, lief am 30.11.1944 von Batavia aus. Seit diesen Tag ist das Boot verschollen. Es gab seit dem Auslaufen keine Meldung mehr ab. Das Boot sollte U 510 und U 843 für den Rückmarsch nach Deutschland versorgen und anschließend zum Batteriewechsel nach Kobe gehen.
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U 196 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| Verlustursache
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| Datum: |
30.11.1944
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| Letzter Kommandant: |
Werner Striegler
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| Ort: |
Sunda Straße
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| Position: |
(05° 21' Süd - 106° 15' Ost)
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| Planquadrat: |
(LR 8555)
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| Verlust durch: |
Unbekannt
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| Tote: |
65
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| Überlebende: |
0
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| Klick hier → Besatzungsliste U 196
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| Verlustursache im Detail
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| U 196 ist seit dem 30.11.1944 in der Sunda-Straße/Java See verschollen.
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| U 196 befand sich auf dem Weg in das Gebiet östlich von Madagaskar im Indischen Ozean um als Tanker für U 510 zu dienen. U 196 wurde mit Wirkung vom 12.12.1944 in der Sundastraße als vermisst gemeldet wurde. Da es keinen alliierten Angriff gab, der den Untergang des Bootes verursacht hätte, gibt es derzeit keine Erklärung für sein Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S- 231).
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| U 196 konnte auf 3 Unternehmungen 3 Schiffe mit 17.739 BRT versenken.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 122, 237. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 87, 211. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136, 231. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 155 - 159. → Amazon
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|
| Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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