James Sprunt ← James W. Denver → James W. Nesmith
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| Datenblatt:
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James W. Denver
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| Schiffsnamen: |
James W. Denver (1943)
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| Nationalität: |
USA
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| Typ: |
Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| Baujahr: |
1943
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| Bauwerft: |
Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
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| Reederei: |
Calmar Steamship Incorporation, New York
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| Heimathafen: |
Baltimore
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| Kapitän: |
Everett William Staley
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
7.191 BRT
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| Tragfähigkeit: |
10.500 t
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| Länge: |
134.57 m
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| Breite: |
17.34 m
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| Tiefgang: |
8.40 m
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| Geschwindigkeit: |
11 kn
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| Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 9 x 20 mm
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Baltimore (USA) - New York (USA) - Casablanca (Marokko)
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| Fracht: |
6.000 t Zucker, Säuren, Mehl, Flugzeugteile, Fahrzeuge, Bulldozer und als Decksladung 12 Flugzeuge
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| Geleitzug: |
UGS-7 (Nachzügler)
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 195
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| Kommandant: |
Heinz Buchholz
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| Datum: |
11.04.1943
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| Ort: |
Mittelatlantik westlich der Kanarischen Inseln
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| Position: |
28° 46' Nord - 25° 40' West
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| Planquadrat: |
DG 9248
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
2
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| Überlebende: |
67
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| Ursache im Detail
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| U 195 sichtete am 11.04.1943 um 19:27 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:29 Uhr zum Angriff ab. Um 20:41 Uhr schoß Buchholz einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die James W. Denver. Das Schiff stoppte, ging etwas tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 22:07 Uhr, ging fehl. Da der Dampfer nun abtrieb, mußte U 195 auftauchen und sich erneut in Schußposition bringen. Am 12.04.1943 um 01:20 Uhr erfolgte der zweite Fangschuß, der in der Mitte traf. Das Schiff sank gegen 01:47 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom spanischen Dampfer Cabo Huertas gerettet und am 21.04.1943 in Las Palmas (Kanarische Inseln) an Land gesetzt. 10 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden nach 13 Tagen vom spanischen Dampfer Campana gerettet und auf Aruba an Land gesetzt. Am 06.05.1943 landete der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen mit ihrem Rettungsboot bei Rio de Oro (Marokko). 6 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden nach 23 Tagen vom portugiesischen Dampfer Albufeira gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden nach 35 Tagen vom spanischen Segelschiff Juan gerettet und in La Aguerrio (Marokko) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 309, 310. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 150. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 162. → Amazon
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell |
"The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 47, 204. → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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