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| Datenblatt:
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Unterseeboot U 1004
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| Typ: |
VII C/41
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| Bauauftrag: |
14.10.1941
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| Bauwerft: |
Blohm & Voss, Hamburg
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| Baunummer: |
204
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| Serie: |
U 995 - U 1050
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| Kiellegung: |
15.01.1943
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| Stapellauf: |
27.10.1943
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| Indienststellung: |
16.12.1943
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| Kommandant: |
Hartmuth Schimmelpfennig
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| Feldpostnummer: |
M - 34 668
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| Kommandanten
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| 16.12.1943 - 00.01.1945 |
Oberleutnant zur See - Hartmuth Schimmelpfennig
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| 00.01.1945 - 08.05.1945 |
Oberleutnant zur See - Rudolf Hinz
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| Flottillen
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| 16.12.1943 - 31.07.1944 |
Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
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| 01.08.1944 - 31.10.1944 |
Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
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| 01.11.1944 - 08.05.1945 |
Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
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| Verlegungsfahrt
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| 22.08.1944 - 24.08.1944 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
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U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 22.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 1004 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
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| 1. Unternehmung
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| 26.08.1944 - 27.08.1944 |
Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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| 29.08.1944 - 23.10.1944 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
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U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 26.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 160,5 sm über und 3.025 sm unter Wasser, lief U 1004 in Bergen ein.
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U 1004 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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| Verlegungsfahrt
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| 26.10.1944 - 27.10.1944 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
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U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 26.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Stavanger. Am 27.10.1944 lief U 1004 in Stavanger ein.
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| Verlegungsfahrt
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| 14.11.1944 - 16.11.1944 |
Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
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U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 14.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 994, zurück nach Bergen. Am 16.11.1944 lief U 1004 in Bergen ein.
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| 2. Unternehmung
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| 02.01.1945 - 11.01.1945 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
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| 27.01.1945 - 20.03.1945 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
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U 1004, unter Oberleutnant zur See Rudolf Hinz, lief am 02.01.1945 von Bergen aus. Nach Am 11.01.1945 lief das Boot, nach Schnorcheldefekt, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das U 1004 im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Nach 77 Tage, lief U 1004 am 20.03.1945 wieder in Bergen ein.
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U 1004 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.313 BRT und 1 Korvette mit 980 t versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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| Überführungsfahrt
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| 02.06.1945 - 04.06.1945 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
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| 06.06.1945 - 08.06.1945 |
Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
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U 1004 lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1004 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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| Operation Deadlight
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| 29.11.1945 - 01.12.1945 |
Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
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U 1004, lief am 29.11.1944 von Loch Ryan aus. Am 01.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.
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| Verlustursache
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| Datum: |
01.12.1945
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| Letzter Kommandant: |
Rudolf Hinz
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| Ort: |
Nordatlantik
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| Position: |
56° 10' Nord - 10° 05' West
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| Planquadrat: |
AM 5139
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| Verlust durch: |
Operation Deadlight
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
-
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| Klick hier → Besatzungsliste U 1004
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| Verlustursache im Detail
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| U 1004 wurde am 29.11.1945, vom britischen Marineschlepper HMS Bustler (W.72), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 01.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslaught (G.04) und dem polnischen Zerstörer ORP Piorun (G.65) versenkt.
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| U 1004 konnte auf 2 Unternehmung 1 Schiff mit 1.313 BRT und 1 Korvette mit 980 t versenken.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 103, 208. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 138, 223. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 377. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 315. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 271 - 273. → Amazon
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| ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
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