|
|
|
| Datenblatt:
|
HMS Rhododendron (K.78)
|
|
|
| Nationalität: |
Großbritannien
|
| Schiffstyp: |
Korvette
|
| Klasse: |
Flower-Klasse
|
| Bauwerft: |
Harland &. Wolff Limited, Belfast
|
| Kiellegung: |
22.05.1940
|
| Stapellauf: |
02.09.1940
|
| Indienststellung: |
18.10.1940
|
|
|
| Schiffsmaße
|
|
|
| Tonnage: |
925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
|
| Länge: |
62,48 m
|
| Breite: |
10,06 m
|
| Tiefgang: |
3,51 m
|
| Besatzungsstärke: |
85 Mann
|
|
|
| Maschinenanlage
|
|
|
| Maschine: |
2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
|
| Leistung: |
2.750 PS
|
| Höchstgeschwindigkeit: |
16 kn (29,6 km/h)
|
|
|
| Bewaffnung
|
|
|
| Artillerie: |
1 x 102 mm Mk.IX - 2 x 12,7 mm - Doppel-Lewis-MG, 2 × 57 mm Doppel-Vickers-MG
|
| Torpedobewaffnung: |
/
|
| U-Boot-Abwehr: |
2 x Wabowerfer - 40 Wasserbomben
|
| Ortung: |
Radar SW1C- oder 2C - Asdic Typ 123A oder Typ 127DV.
|
|
|
| Einsatzgeschichte:
|
|
|
| Am 21.11.1940 griff die Rhododendron, als Teil der Eskorte des Konvois OB 244, das deutsche U-Boot U 103 mit Wasserbomben an und half dabei, das U-Boot vom Konvoi abzudrängen. Obwohl U 103 unversehrt davonkam, führte dieser Angriff zu der falschen Behauptung, die Rhododendron habe U 103 versenkt. Am selben Tag rettete sie 36 Überlebende des Handelsschiffes Daydawn, daß zuvor von U 103 versenkt worden war. Zu Beginn des Jahres 1941 war Rhododendron Teil der 8. Escort Group. Am 17.01.1941 lief sie, im Hafen von Liverpool, auf eine Mine, und wurde beschädigt. Die Rhododendron wurde drei Monate lang in Liverpool repariert. Am 28.07.1941 rettete sie 26 Überlebende der Lapland, das zuvor von U 203 torpediert wurde. Am 01.10.1941 war die Rhododendron Teil der 36. Escort Group mit Sitz in Liverpool.
|
| Im November 1942 nahm die Rhododendron an der Landung der Alliierten in Nordafrika teil (Operation Torch). Sie Geleitete einen Konvois mit Invasionstruppen aus Großbritannien zu den Stränden der Centre Task Force in Arzew in der Nähe von Oran in Algerien. Am 04.07.1943 rettete sie mehr als 300 Überlebende von mehreren Handelsschiffen, die von den deutschen U-Booten U 409 und U 375 vor Algerien versenkt wurden waren.
|
| Die Rhododendron wurde 1950 an eine Reederei verkauft, wo sie zum Handelsschiff >>Maj Finke<< umgebaut wurde. Das Schiff wurde 1968 zum Abbruch nach Südafrika verkauft.
|
|
|
|
|
| Quellenangabe
|
|
|
| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Rhododendron (K.78)
|
|
|
|
|
|
|
| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
