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| Datenblatt:
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Unterseeboot U 480
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| Typ: |
VII C
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| Bauauftrag: |
10.04.1941
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| Bauwerft: |
Deutsche Werke AG, Kiel
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| Serie: |
U 465 - U 486
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| Baunummer: |
311
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| Kiellegung: |
08.12.1942
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| Stapellauf: |
14.08.1943
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| Indienststellung: |
06.10.1943
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| Kommandant: |
Hans-Joachim Förster
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| Feldpostnummer: |
M - 53 621
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| Kommandanten
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| 06.10.1943 - 00.01.1945 |
Oberleutnant zur See - Hans-Joachim Förster
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| Flottillen
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| 06.10.1943 - 31.05.1944 |
Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
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| 01.06.1944 - 14.10.1944 |
Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
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| 15.10.1944 - 00.01.1945 |
Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
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| Verlegungsfahrt
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| 18.05.1944 - 19.05.1944 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Arendal
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U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 480 in Arendal ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe Mitte und führte Sonderversuche mit der Alberichbeschichtung für die UAG-Schall und dem NVK durch.
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| 1. Unternehmung
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| 07.06.1944 - 08.06.1944 |
Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in Kristiansand
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| 08.06.1944 - 09.06.1944 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund
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| 09.06.1944 - 09.06.1944 |
Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
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| 10.06.1944 - 07.07.1944 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
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U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 07.06.1944 von Arendal aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Ergänzungen und Schraubenwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. 1 Flugzeug wurde abgeschossen (>>Canso<< B der RCAF Squadron 162). Nach 30 Tagen und zurückgelegten 1.270 sm über und 1.338 sm unter Wasser, lief U 480 am 07.07.1944 in Brest ein.
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U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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| 2. Unternehmung
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| 03.08.1944 - 04.10.1944 |
Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Drontheim
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U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 03.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 140,8 sm über und 2.872 sm unter Wasser, lief U 480 am 04.10.1944 in Drontheim ein.
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U 480 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.846 BRT, 1 Korvette und einen Minensucher mit 1.775 t versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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| 3. Unternehmung
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| 06.01.1945 - 00.01.1945 |
Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
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U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 06.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal, südwestlich von Landsend. U 480 wurde auf dieser Fahrt in einem britischen Minenfeld zerstört. Das Boot gab seit dem Auslaufen keine Funksprüche mehr ab.
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U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
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| Verlustursache
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| Datum: |
00.01.1945
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| Letzter Kommandant: |
Hans-Joachim Förster
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| Ort: |
Ärmelkanal
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| Position: |
50° 22,04' Nord - 01° 44,10' West
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| Planquadrat: |
BF 3182
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| Verlust durch: |
Mine
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| Tote: |
48
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| Überlebende: |
0
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| Klick hier → Besatzungsliste U 480
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| Verlustursache im Detail
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| U 480 ist nach dem 29.01.1945 im Ärmelkanal südlich der Insel Wight im britischen Minenfeld Brazier D 2 gesunken.
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| Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von Innes McCartney und dem FDS/NHB im Januar 1998 geändert. Die Angriffe der Fregatten >>HMS Duckworth (K.351)<< und >>HMS Rowley (K.560)<<, am 24.02.1945 auf der Position 49° 55' Nord - 06° 08' West, die früher für die Versenkung von U 480 verantwortlich gemacht wurden, waren in Wirklichkeit für die Versenkung von U 1208 verantwortlich. (Dr. Axel Niestlé - S. 220).
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| Das Wrack von U 480 wurde 1998 von Tauchern südlich der Isle of Wight an der oben aufgeführten Position in 58 m Tiefe entdeckt.
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| U 480 war ein Boot, daß mit der Alberich Beschichtung ausgerüstet war.
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| U 480 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 12.846 BRT sowie 1 Korvette und einen Minensucher mit 1.775 t versenken.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 67. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 129, 190. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 319. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 210. → Amazon
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| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 220. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - S. 304 - 307. → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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