Glitrefjell
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Version vom 29. April 2023, 16:05 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Glenmoor ← Glitrefjell → Glittre
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1934 | |
Bauwerft: | Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund | |
Reederei: | Olsen &. Ugelstad (Aktie Selskab Rudolf), Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | Elmar Malmgren | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 1.568 BRT | |
Tragfähigkeit: | 2.410 t | |
Länge: | 77,62 m | |
Breite: | 11,55 m | |
Tiefgang: | 5,20 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Oslo (Norwegen) - Tyne (Großbritannien) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 59 | |
Kommandant: | Harald Jürst | |
Datum: | 17.12.1939 | |
Ort: | Nordsee, nordöstlich Newcastle upon Tyne (Großbritannien) | |
Position: | 56°14' Nord - 01°04' Ost | |
Planquadrat: | AN 4723 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 5 | |
Überlebende: | 13 | |
U 59 sichtete 17.12.1939 um 03:47 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:36 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GLITREFJELL in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und sank mit erhobenem Heck. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom griechischen Dampfer ICARION gerettet und Leith (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 56. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 100. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 328, 559. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 79. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. | |||
Anmerkungen
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