Corrientes
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Version vom 8. Januar 2024, 10:28 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Corona ← Corrientes → Corte Real
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1920 | |
Bauwerft: | Short Brothers Limited, Sunderland | |
Reederei: | Donaldson Brothers Limited (Donaldson South America Line Limited), Glasgow | |
Heimathafen: | Glasgow | |
Kapitän: | Thomas Halliday Young | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 6.863 BRT | |
Tragfähigkeit: | 7.850 t | |
Länge: | 132.56 m | |
Breite: | 16.71 m | |
Tiefgang: | 8.40 m | |
Geschwindigkeit: | 13 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Glasgow (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Montreal (Kanada) | |
Fracht: | 1.800 t Stückgut und Ziegelsteine | |
Geleitzug: | OB-217 (Aufgelöst) | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 37 | |
Kommandant: | Victor Oehrn | |
Datum: | 28.09.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, westlich Irland | |
Position: | 53°47'N - 24°19' West | |
Planquadrat: | AL 5762 | |
Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
Tote Schiff: | 0 | |
Überlebende: | 50 | |
U 37 sichtete am 28.09.1940 um 19:40 Uhr einen einzelnen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:00 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CORRIENTES an Vorkannte Brücke, versenkte sie aber nicht. Anschließend versenkte U 37 den Dampfer mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 49 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Motorschiff KOLSNAREN gerettet und in Philadelphia (USA) an Land gesetzt. | |||
Aus dem Kriegstagebuch von U 37: | |||
Zurzeit nicht vorhanden. | |||
VORHERIGE BESCHÄDIGUNG | |||
U 32 sichtete am 25.09.1940 um 20:29 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 26.09.1940 um 02:34 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CORRIENTES an Mitte Maschinenraum. Das Schiff setzte daraufhin die Rettungsboote aus. Jenisch dachte das der Dampfer sinken würde und lief, ohne das Sinken zu beobachten, ab. Doch das Schiff wurde erst zwei Tage später von U 37 versenkt. | |||
Aus dem Kriegstagebuch von U 32: | |||
25.09.1940 | |||
2029 - Rw. 85° Dampfer in Sicht Generalkurs 230°. Vorgesetzt, zackt stark. | |||
2055 - Getaucht zum Angriff. Dampfer zackt nach N. weg. Nicht mehr rangekommen. Bei Lage 90°, E = 1500 m. Ungenaue Schußunterlagen. Schuss ausfallen lassen. | |||
2225 - Aufgetaucht. Ein zweiter Dampfer in Sicht in rw. 80°, Kurs 270°. Verfolgung ersten Dampfer aufgenommen. Schwieriges Zack-Schema erkannt und festgestellt. | |||
26.09.1940 | |||
Atlantik, westl. Irland. | |||
0000 - Qu. 5777, W 2, Seeg. 1-2, klare Sicht, wolkenlos. Vorgesetzt. | |||
0230 - Unter Ausnutzung seines Zack-Schemas Angriff angesetzt. | |||
0234 - Qu. 4885 AL. Schuss. Treffer Mitte Maschinenraum, Laufzeit 34 Sek. = E = 500. | |||
0236 - Getaucht, da Bewaffnung Heckgeschütz festgestellt und Abstand sehr gering geworden. Abgelaufen. | |||
0242 - Aufgetaucht. Dampfer hat gestoppt, setzt Boote aus. Ist hell beleuchtet. Gibt Notsignale auf 600 m Welle "corrientes torpedood sss". Dampfer "Corrientes" (6863 t) bekannt. Starke Schlagseite nach Bb. Sinken nicht beobachtet. Keine Zeit, kann aber angenommen werden. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33, 37. | → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63, 486. | → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 126, 493. | → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 195, 232. | → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30. | → Amazon | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 102. | → Amazon | |||
"Kriegstagebuch U 32 - 08.09.1940 - 06.10.1940" - S. 5 - 6. | |||
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