Belmoira
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| Nationalität: | Norwegen | |
| Typ: | Motorfrachtschiff | |
| Baujahr: | 1928 | |
| Bauwerft: | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne | |
| Reederei: | Christen Smith (Skibs-Aktieselskab Belship Company Limited), Oslo | |
| Heimathafen: | Oslo | |
| Kapitän: | Morton Mortensen | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 3.214 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 4.518 t | |
| Länge: | 106.37 m | |
| Breite: | 14.98 m | |
| Tiefgang: | 6.01 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
| Route: | Rufisque (Senegal) - Dakar (Senegal) - Southampton (Großbritannien) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | OA-175 | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 26 | |
| Kommandant: | Heinz Scheringer | |
| Datum: | 30.06.1940 | |
| Ort: | Nordatlantik, westlich Brest (Frankreich) | |
| Position: | 48°15' Nord - 10°30' West | |
| Planquadrat: | BF 4123 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 25 | |
| U 26 versenkte am 30.06.1940 in Planquadrat BF 4123 das norwegische Motorschiff BELMOIRA. Der geschossene Torpedo traf das Schiff an Steuerbord, es zerbrach in zwei Teile und versank sehr schnell. Da auch U 26 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.07.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Trawlern MIGUEL VEIGA und WEYLER N°2 gerettet und am 02.07.1940 in La Coruna (Spanien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S 28. → Amazon | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34, 534. → Amazon | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag - S. 335, 557. → Amazon | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. → Amazon | |||
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