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Allgemeine Daten |
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Typ: |
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VIIC
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Bauauftrag: |
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09.10.1939
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Bauwerft: |
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Howaldtswerke Hamburg AG
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Baunummer: |
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801
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Serie: |
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U 651 - U 686
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Kiellegung: |
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05.02.1940
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Stapellauf: |
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07.02.1941
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Indienststellung: |
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03.04.1941
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Indienststellungskommandant: |
Oblt.z.S. |
Georg-Werner Fraatz
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Feldpostnummer: |
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M-42 644
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Kommandanten |
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03.04.1941 - 02.06.1942 |
Oblt.z.S./Kptlt. |
Georg-Werner Fraatz
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Flotillen |
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03.04.1941 - 30.06.1941 |
A |
3. U-Flottille Kiel
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01.07.1941 - 31.12.1941 |
F |
3.U-Flottille Kiel
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01.01.1942 - 02.06.1942 |
F |
29. U-Flottille La Spezia
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Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: |
7 |
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Versenkte Schiffe: |
3 + 2 |
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Versenkte Tonnage: |
8.710 BRT + 2.740 t |
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Beschädigte Schiffe: |
3 |
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Beschädigte Tonnage: |
20.835 BRT |
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Verlegungsfahrt: 19.06.1941 - 03.07.1941
Unter Oblt.z.S. Georg-Werner Fraatz
19.06.1941 aus Kiel ausgelaufen
20.06.1941 in Horten eingelaufen
29.06.1941 aus Horten ausgelaufen
03.07.1941 in Trondheim eingelaufen
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1. Feindfahrt: 17.07.1941 - 07.08.1941
Unter Oblt.z.S. Georg-Werner Fraatz
17.07.1941 aus Trondheim ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordmeer, Küste der Halbinsel Kola, Kildin Insel
22.07.1941 in Böckfjord eingelaufen
23.07.1941 aus Böckfjord ausgelaufen
06.08.1941 - 19:00 Uhr sowjetischen Fischdampfer PS-70 "Kapitan Voronin" mit 558 BRT versenkt
07.08.1941 in Kirkenes eingelaufen
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Verlegungsfahrt: 09.08.1941 -13.08.1941
Unter Oblt.z.S. Georg-Werner Fraatz
09.08.1942 aus Kirkenes ausgelaufen
13.08.1941 in Trondheim eingelaufen
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2. Feindfahrt: 23.08.1941 - 18.09.1941
Unter Oblt.z.S. Georg-Werner Fraatz
23.08.1941 aus Trondheim ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Irland
26.08.1941 - 00:44 Uhr britischen Hilfskreuzer Southern Prince mit 10.917 BRT beschädigt
10.09.1941 - 04:52 Uhr britischen Tanker Tahchee mit 6.508 BRT beschädigt
10.09.1942 - 04:53 Uhr britischen Dampfer Baron Pentland mit 3.410 BRT beschädigt
18.09.1941 in Lorient eingelaufen
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3. Feindfahrt: 01.11.1941 - 01.01.1942
Unter Oblt.z.S. Georg-Werner Fraatz
01.11.1941 aus Lorient ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, Geleitschutz für den Hilfskreuzer Komet, Gibraltar-Durchbruch, Mittelmeer, nordafrikanische Küste, östliches Mittelmeer, Küste der Cyrenaika, Küste der Türkei, Kap Baba
28.11.1942 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer
09.12.1941 - 14:11 Uhr französischen Dampfer St. Denis mit 1.595 BRT versenkt
12.12.1941 in Messina eingelaufen
14.12.1941 aus Messina ausgelaufen
19.12.1941 - 21:50 Uhr sowjetischen Dampfer Varlaam Avanesov mit 6.557 BRT versenkt
01.01.1942 in La Spezia eingelaufen
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4. Feindfahrt: 05.02.1942 - 01.03.1943
Unter Oblt.z.S. Georg-Werner Fraatz
05.02.1942 aus La Spezia ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste der Cyrenaika, vor Torbuk
16.02.1942 in Salamis eingelaufen
21.02.1942 aus Salamisausgelaufen
01.03.1942 in Salamis eingelaufen
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5. Feindfahrt: 12.03.1942- 14.03.1942
Unter Oblt.z.S. Georg-Werner Fraatz
12.03.1942 aus Salamis ausgelaufen
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor Tobruk
14.03.1942 in Salamis eingelaufen
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6. Feindfahrt: 18.03.1942 - 31.03.1942
Unter Oblt.z.S. Georg-Werner Fraatz
18.03.1942 aus Salamis ausgelaufen
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor Tobruk, nördlich von Sollum
20.03.1942 - 10:54 Uhr britischen Zerstörer HMS Heythrop (L.85) mit 1.050 t versenkt
26.03.1942 - 02:27 Uhr britischen Zerstörer HMS Jaguar mit 1.690 t versenkt
31.03.1942 in Pola eingelaufen
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7. Feindfahrt: 25.05.1942 - 02.06.1942
Unter Oblt.z.S. Georg-Werner Fraatz
25.05.1942 aus Pola ausgelaufen
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor Sollum
02.06.1942 Verlust des Bootes
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Schicksal |
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Datum: |
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02.06.1942 - 02:30 Uhr
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Letzter Kommandant: |
Kptlt. |
Georg-Werner Fraatz
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Ort: |
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Mittelmeer in der Bucht von Sollum
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Position: |
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31°55'N -25°13'O
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Planquadrat: |
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CO 9126
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Versenkt durch: |
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Selbstversenkung
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Tote: |
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0
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Überlebende: |
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45
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Detailangaben zum Schicksal |
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U 652 wurde am 02.06.1942 gegen 02:30 Uhr im Mittelmeer in der Bucht von Sollum im aufgetauchten Zustand von der britischen Fairey Swordfish L der Fleet Air Arm Squadron 815, geflogen von G.H. Bates, tauchunklar gebombt. U 652 gab einen Notruf ab, auf den U 81 schnell reagierte und sofort dem schwer beschädigten U 652 zu Hilfe kam. Das hecklastige U 652 drohte zu sinken und so wurde beschlossen, das Boot zu versenken. Nach der Übernahme der U 652-Besatzung schoss U 81 aus dem Heckrohr einen Torpedo, der U 652 mittschiffs traf. Danach brach das Boot in zwei Teile auseinander und sank sofort.
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