Aktionen

Thorshavet

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 22. September 2024, 12:31 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Thornliebank ← Thorshavet → Thorsholm

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Thorshavet
Schiffsnamen: Thorshavet (1938)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg
Reederei: Aksjeselskap Thor Dahl (Bryde &. Dahl´s Hvalfslsk Aksjeselskap), Sandefjord
Heimathafen: Sandefjord
Kapitän: Arne Harbo Hansen
Schiffsmaße
Tonnage: 11.015 BRT
Tragfähigkeit: 16.150 t
Länge: 160.93 m
Breite: 21.08 m
Tiefgang: 8.66 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Trinidad - New York (USA) - Großbritannien
Fracht: 15.000 t Treiböl
Geleitzug: TAG-18
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 03.11.1942
Ort: Karibik, nordwestlich St. George´s (Insel Grenada)
Position: 12° 16' Nord - 64° 06' West
Planquadrat: ED 8631
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 43
Ursache im Detail
U 160 sichtete am 02.11.1942 um 18:10 Uhr den Geleitzug TAG-18 und hielt zuerst Fühlung an diesem. Um 00:00 Uhr beschloß Lassen anzugreifen. Am 03.11.1942 um 02:02 Uhr schoß U 160 zwei Torpedos auf einen Frachter. Beide Torpedos trafen die Chr. J. Kampmann. Um 06:30 Uhr folgten die Gypsum Empress und die Leda. Um 10:23 Uhr tauchte U 160 erneut zum Angriff ab. Um 11:37 Uhr schoß Lassen einen Zweierfächer auf einen Tanker. Die Wirkung dieser beiden Torpedos konnte Lassen nicht mehr beobachten da er von Bewachern unter Wasser gedrückt wurde. Beide Torpedos trafen die Thorshavet an Steuerbord im Maschinenraum. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 42 Besatzungsmitglieder wurden von einem Zerstörer gerettet und auf Curacao an Land gesetzt. Das Wrack der Thorshavet sollte am nächsten Tag eingeschleppt werden, jedoch war das Schiff in der Zwischenzeit gesunken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 124. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 236. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 302, 565. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 282. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 133. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Thornliebank ← Thorshavet → Thorsholm