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| Datenblatt:
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Primero
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| Schiffsnamen: |
Primero (1925) - Sud Argentino (1928) - Primero (1930)
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| Nationalität: |
Norwegen
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| Typ: |
Motorfrachtschiff
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| Baujahr: |
1925
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| Bauwerft: |
Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
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| Reederei: |
S. Holter-Sörensen (Aktieselskab Ivarans Rederi), Oslo
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| Heimathafen: |
Oslo
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| Kapitän: |
Hjalmar August Johansen
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
4.414 BRT
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| Tragfähigkeit: |
7.930 t
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| Länge: |
116.56 m
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| Breite: |
16.38 m
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| Tiefgang: |
7.34 m
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| Geschwindigkeit: |
12 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Suez (Ägypten) - Suezkanal - Aden (Jemen) - Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
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| Fracht: |
Ballast
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 67
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| Kommandant: |
Günther Müller-Stöckheim
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| Datum: |
25.10.1942
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| Ort: |
Mittelatlantik, nordwestlich Bridgetown (Barbados)
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| Position: |
13° 38' Nord - 53° 55' West
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| Planquadrat: |
EE 6847
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
2
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| Überlebende: |
37
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| Ursache im Detail
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| U 67 sichtete am 25.10.1942 um 11:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 15:19 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die Primero Steuerbord im Maschinenraum, die daraufhin stoppte. Der erste Fangschuß um 15:34 Uhr war ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß, um 15:57 Uhr, traf das Schiff vorn 20. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber immer noch nicht. Müller-Stöckheim notierte in sein Kriegstagebuch: Eindruck als hätte der Dampfer herangedreht oder herumgeschwojt. Schnell auf 40 m gehen, hart Backbord leichtes, schäuerndes Geräusch am Turm. Boot nimmt keine spürbare Lastigkeit oder Krängung an. Laufe Kurs 240 unter Dampfer durch. Vorderes Sehrohr aus, Klemmt nach 1,5 m. 00:14 Uhr Aufgetaucht. Turmluk läßt sich nur soweit öffnen, daß man sich eben durchzwängen kann. Turmluk freigebrannt, die Blechteile beseitigt. Brückenverkleidung umgebogen, Funkpeiler abgefahren, achternes Sehrohr umgebogen. Vorderer Netzabweiser gerissen, UZO-Kopf abgerissen. Am 26.10.1942 um 01:52 Uhr folgte der letzte Fangschuß. Der Torpedo traf hinten 10. Das Schiff brach auseinander und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Toco (Trinidad).
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 61. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 192. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 312, 563. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S.158, 159. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 129. | → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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