Esso Augusta
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| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Motortankschiff | |
| Baujahr: | 1940 | |
| Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | |
| Reederei: | Standart Oil Company of New Jersey, New York | |
| Heimathafen: | Wilmington | |
| Kapitän: | Eric Robert Blomquist | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 11.237 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 17.950 t | |
| Länge: | 166.80 m | |
| Breite: | 21.38 m | |
| Tiefgang: | 9.24 m | |
| Geschwindigkeit: | 13 kn | |
| Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12 mm | |
Route &. Fracht
| Route: | Texas City (USA) - Großbritannien | |
| Fracht: | 119.000 Barrel Dieselöl | |
| Geleitzug: | KN-109 | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 701 | |
| Kommandant: | Horst Degen | |
| Datum: | 15.06.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, östlich Virginia Beach (USA) | |
| Position: | 36°52' Nord - 75°51,30' West | |
| Planquadrat: | CA 73 | |
| Waffe: | Mine | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 57 | |
| Die ESSO AUGUSTA wurde am 15.06.1942 durch eine, von U 701 am 11.06.1942, gelegte Mine beschädigt. Das Schiff wurde von zwei Schleppern nach Norfolk (USA) geschleppt und später in Baltimore (USA) repariert. Es nahm im November 1942 den Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen blieben an Bord und erreichten unbeschadet den Hafen von Norfolk (USA). | |||
Literaturverweise
| Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 145. | |||
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 286. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 79. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 104. | |||
Anmerkungen
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