Efploia
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Version vom 11. April 2023, 14:15 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Griechenland | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1911 | |
| Bauwerft: | Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool | |
| Reederei: | George Christos Lemos, Athen | |
| Heimathafen: | Chios | |
| Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 3.867 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 6.600 t | |
| Länge: | 106.68 m | |
| Breite: | 15.57 m | |
| Tiefgang: | 6.70 m | |
| Geschwindigkeit: | 8.5 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
| Route: | Liverpool (Großbritannien) - Father Point (Kanada) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | OB-205 (Nachzügler) | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 101 | |
| Kommandant: | Fritz Frauenheim | |
| Datum: | 01.09.1940 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
| Position: | 55°27' Nord - 13°17' West | |
| Planquadrat: | AM 4289 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 27 | |
| U 101 sichtete am 31.08.1940 um 16:00 Uhr einen Dampfer der zum Geleitzug OB-205 gehörte und nahm die Verfolgung auf. Am 01.09.1940 um 00:55 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo, der die EFPLOIA traf. Nachdem der Dampfer tiefer gesackt war und die Besatzung in die Rettungsboote ging, verließ U 101 den Schauplatz. Das Wrack des Schiffes wurde vom britischen Zerstörer HMS ANTHONY (H.40) durch Artillerie versenkt. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS ANTHONY gerettet und später an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 89. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 212, 525. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 24. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. | |||
Anmerkungen
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