Cressington Court
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Motorfrachtschiff | |
| Baujahr: | 1929 | |
| Bauwerft: | Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne | |
| Reederei: | Court Line Limited (Haldin &. Philips &. Company Limited), London | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | William James Pace | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 4.971 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 9.200 t | |
| Länge: | 128.72 m | |
| Breite: | 16.91 m | |
| Tiefgang: | 7.67 m | |
| Geschwindigkeit: | 12.5 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
| Route: | Philadelphia (USA) - Port of Spain (Trinidad) - Kapstadt (Südafrika) - Durban (Südafrika) - Alexandria (Ägypten) | |
| Fracht: | 7.362 t Militär- und Stückgut | |
| Geleitzug: | TRIN-1 (Aufgelöst) | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 510 | |
| Kommandant: | Karl Neitzel | |
| Datum: | 19.08.1942 | |
| Ort: | Mittelatlantik, nordöstlich Belem (Brasilien) | |
| Position: | 07°58' Nord - 46°00' West | |
| Planquadrat: | EP 6162 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote Schiff: | 8 | |
| Überlebende: | 36 | |
| U 510 sichtete am 18.08.1942 um 08:00 Uhr einen Dampfer wurde jedoch, um 22:38 Uhr, von einer Korvette abgedrängt. Am 19.08.1942 um 08:20 Uhr kam das Schiff wieder in Sicht und U 510 lief zum Angriff an. Um 09:07 Uhr schoß Neitzel, zwei, und um 09:08 Uhr einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Neitzel hörte drei Treffer und die CRESSINGTON COURT sank über das Vorschiff. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden am 10.09.1942 vom niederländischen Dampfer WOENSDRECHT gerettet. Dieser Dampfer wurde am 12.09.1942 von U 515 schwer beschädigt wobei ein Überlebender der CRESSINGTON COURT ums Leben kam. Die restlichen Überlebenden wurden von amerikanischen Küstenwachschiffe abgeholt und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 218. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 141, 494, 554. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 82. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 117. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 154. | |||
Anmerkungen
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