Edward Blyden: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 28. Januar 2020, 20:39 Uhr
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Motorfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1930 | ||
| Bauwerft: | Harland &. Wolf Limited, Glasgow | ||
| Reederei: | Elder Dempster Lines Limited, Liverpool | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | William Exley | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 117.19 m | ||
| Breite: | 15.74 m | ||
| Tiefgang: | 6.93 m | ||
| Tonnage: | 5.003 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 5.933 t | ||
| Geschwindigkeit: | 12.5 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 12 Passagiere und 5.525 t Stückgut | ||
| Geleitzug: | SL-87 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 103 | ||
| Kommandant: | Werner Winter | ||
| Datum: | 22.09.1941 | ||
| Ort: | Mittelatlantik westlich Valverde (Kanarische Inseln) | ||
| Position: | 27°36' Nord - 24°29' West | ||
| Planquadrat: | DG 9922 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 63 | ||
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U 103 sichtete am 22.09.1941 um 11:00 Uhr Rauchwolken und Masten des Geleitzuges SL-87 und lief darauf zu. Um 23:15 und um 23:57 Uhr schoß Winter insgesamt 6 Torpedos auf verschiedene Dampfer. Insgesamt glaubte er 5 Detonationen gehört bzw. gesehen zu haben. U 103 hatte bei diesem Angriff zwei Schiffe versenkt, das eine war die NICETO DE LARRINAGA, die zwei Torpedos trafen und versenkten und das zweite Schiff war die EDWARD BLYDEN, die ebenfalls zwei Torpedos trafen. Nach einer hohen blaugrünen Detonation versank auch dieses Schiff. Da nun ein Zerstörer anlief, lief U 103 ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 12 Passagiere der EDWARD BLYDEN wurden von der britischen Sloop HMS BIDEFORD (L.43) gerettet und am 05.10.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 91. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 75, 455. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 128, 496. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 54. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 67. | |||
| L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | ||
| States During World War Two | |||
| LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | |||
| Seite 105. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 114. | |||
IN EIGENER SACHE
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ANMERKUNGEN
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