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Leiv Eiriksson: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 126]] sichtete am 27.06.1942 um 04:45 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:44 Uhr schoß Bauer einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 10:50 Uhr, traf die ''LEIV EIRIKSSON'' an Steuerbord vorn, doch der Schaden reichte nicht aus um den Dampfer zu versenken. Um 11:46 Uhr folgte der Fangschuß. Dieser traf das Schiff an Backbord vor der Brücke. Der Tanker fing Feuer und sank jetzt schnell über den Bug. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Überlebende erreichten in ihren Rettungsbooten die Insel Barbados (2 starben später im Krankenhaus).
 
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Version vom 7. Januar 2020, 17:52 Uhr

Leise Maersk - - Leiv Eiriksson - - Lemuel Burrows - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Bremer Vulkanwerft, Vegesack
Reederei: T. Dannevig &. Company (Aktie Selskab Laboremus), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Alf A. Amundsen

SCHIFFSMAßE


Länge: 155,67 m
Breite: 20,14 m
Tiefgang: 8,66 m
Tonnage: 9.952 BRT
Tragfähigkeit: 14.725 t
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Port of Spain (Trinidad) - Gibraltar
Fracht: 14.366 t Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 27.06.1942
Ort: Karibik nordwestlich Bridgetown (Barbados)
Position: 13°18' Nord - 59°57' West
Planquadrat: EE 4789
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 4
Überlebende (Schiff): 40

U 126 sichtete am 27.06.1942 um 04:45 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:44 Uhr schoß Bauer einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 10:50 Uhr, traf die LEIV EIRIKSSON an Steuerbord vorn, doch der Schaden reichte nicht aus um den Dampfer zu versenken. Um 11:46 Uhr folgte der Fangschuß. Dieser traf das Schiff an Backbord vor der Brücke. Der Tanker fing Feuer und sank jetzt schnell über den Bug. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Überlebende erreichten in ihren Rettungsbooten die Insel Barbados (2 starben später im Krankenhaus).

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der LEIV EIRIKSSON ist nicht vorhanden.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 108.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 144.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 304, 562.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 37.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 106.

WEITERE INFORMATIONEN


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