VII F: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 9. Dezember 2019, 12:57 Uhr
VII D - - VII F - - IX A - - - - Die U-Boote - - U-Boot-Typen - - Hauptseite
ALLGEMEIN
Art: | Hochseetauchboot/Torpedoversorger | ||
Baujahre: | 1941 - 1943 | ||
Baukosten: | - | ||
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE
Die vier Boote dieser Variante wurden zwischen Mai und August 1943 in Dienst gestellt. Sie verkörperte im wesentlichen den VII D Minenlegerentwurf, abgeändert, um Boote in den einsatzgebieten mit Torpedos zu versorgen. Die Mittelsektion, welche bei der VII D Variante die Mittelschächte enthielt, wurde zum Verstauen von 25 Torpedos benutzt. Weitere 14 Torpedos gehörten zur normalen Torpedobewaffnung der Boote, die zusätzlich zu ihrer Versorungsaufgabe als normale Kampfboote eingesetzt werden sollten. Da die betroffenen Boote bei der Torpedoübergabe in See an der Wasseroberfläche hätten liegenbleiben müssen, wurde die Variante VII F hauptsächlich zum Torpedotransport zwischen den Stützpunkten verwendet. |
TECHNISCHE DATEN
Aufgetaucht: | 1.084 t | ||
Getaucht: | 1.181 t | ||
Reserveauftrieb: | 97 t | ||
Länge über alles: | 77,63 m | ||
Breite: | 7,30 m | ||
Durchmesser Druckkörper: | 4,70 m | ||
Tiefgang: | 4,91 m | ||
Betriebstauchtiefe: | 100 m | ||
Maximale Tauchtiefe: | 200 m | ||
Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
Tauchzeit: | - | ||
Schnelltauchzeit: | 30 Sekunden (in Fahrt) | ||
MASCHINENANLAGE
Dieselmaschine: | 2 x GM 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS | ||
E-Maschine: | 2 x AEG Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 2 x 375 PS | ||
Batterie: | 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E | ||
Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m | ||
Höchstgeschwindigkeit: | 17,6 kn (Aufgetaucht) | ||
Höchstgeschwindigkeit: | 7,9 kn (Getaucht) | ||
Fahrstrecke: | 5.350 sm bei 17 kn (Höchstfahrt) | ||
Fahrstrecke: | 14.700 sm bei 10 kn (Marschafahrt) | ||
Fahrstrecke: | - (Dieselelektrisch) | ||
Getaucht: | 75 sm bei 4 kn (Normalfahrt) | ||
Höchste Zuladung: | 198,8 t (Treiböl) | ||
BEWAFFNUNG
Bugtorpedorohre: | 4 x 53,3 cm | ||
Hecktorpedorohre: | 1 x 53,3 cm | ||
Torpedos: | 14 + 26 als Fracht | ||
Minen: | Nein | ||
Deckgeschütz: | Nein | ||
Flugabwehr: | 1 x 2-cm, ab 1943 4 x 2-cm Zwilling (2 x 2) (4380 Schuß), 1 x 3,7-cm (1195 Schuß) | ||
BESATZUNGSSTÄRKE
Insgesamt: | 46 Mann | ||
Offiziere: | 4 Mann | ||
Mannschaften: | 42 Mann | ||
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
Ruder: | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) | ||
Schnorchel: | Ja | ||
Sehrohre: | 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr | ||
BAUWERFTEN &. BOOTE
Krupp Germaniawerft, Kiel | |||
ANMERKUNGEN
HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 266. | |||
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