U 547: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| || Bauauftrag: || ||05.06.1941 | | || Bauauftrag: || ||05.06.1941 | ||
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG Hamburg]] | + | | || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG, Hamburg]] |
|- | |- | ||
| || Baunummer: || || 368 | | || Baunummer: || || 368 | ||
Zeile 36: | Zeile 36: | ||
! || <br><u>Flotillen</u> || || | ! || <br><u>Flotillen</u> || || | ||
|- | |- | ||
− | | || 16.06.1943 - 31.12.1943 || [[ | + | | || 16.06.1943 - 31.12.1943 || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], Stettin |
|- | |- | ||
− | | || 01.01.1944 - 30.09.1944 || [[ | + | | || 01.01.1944 - 30.09.1944 || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], Lorient |
|- | |- | ||
− | | || 01.10.1944 - 31.12.1944 || [[ | + | | || 01.10.1944 - 31.12.1944 || [[FB]] || [[33. U-Flottille]], Flensburg |
|- | |- | ||
! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ||
Zeile 57: | Zeile 57: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. Feindfahrt:''' 25.12.1943 - 23.02.1944<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Kurt Sturm]] | + | |
− | + | Vom: 25.12.1943 - 23.02.1944<br> | |
+ | Unter: [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Kurt Sturm]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br> | ||
− | 23.02.1944 in Lorient eingelaufen | + | |
+ | 25.12.1943 aus Kiel ausgelaufen.<br> | ||
+ | 23.02.1944 in Lorient eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. Feindfahrt:''' 30.04.1944 - 11.08.1944<br> | + | '''2. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinrich Niemeyer]] | + | |
− | + | Vom: 30.04.1944 - 11.08.1944<br> | |
+ | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinrich Niemeyer]]<br> | ||
Operationsgebiet: Mittelatlantik, Küste Westafrikas, vor Liberia<br> | Operationsgebiet: Mittelatlantik, Küste Westafrikas, vor Liberia<br> | ||
− | 14.06.1944 britischen U-Jäger ''[[HMS Birdlip (T.218)]]'' mit 750 BRT versenkt<br> | + | |
− | 14.06.1944 französischen Dampfer ''[[Saint Basile]]'' mit 2.778 BRT versenkt<br> | + | 30.04.1944 aus Lorient ausgelaufen.<br> |
− | 03.07.1944 niederländischen Dampfer ''[[Bodegraven]]'' mit 5.593 BRT versenkt<br> | + | 14.06.1944 - 01:36 Uhr britischen U-Jäger ''[[HMS Birdlip (T.218)]]'' mit 750 BRT versenkt.<br> |
− | 11.08.1944 in Bordeaux eingelaufen | + | 14.06.1944 - 02:56 Uhr französischen Dampfer ''[[Saint Basile]]'' mit 2.778 BRT versenkt.<br> |
+ | 03.07.1944 - 01:05 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Bodegraven]]'' mit 5.593 BRT versenkt.<br> | ||
+ | 11.08.1944 in Bordeaux eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''3. Feindfahrt:''' 23.08.1944 - 29.09.1944<br> | + | '''3. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinrich Niemeyer]] | + | |
− | + | Vom: 23.08.1944 - 29.09.1944<br> | |
+ | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinrich Niemeyer]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik<br> | ||
− | 29.09.1944 in Marviken eingelaufen | + | |
+ | 23.08.1944 aus Bordeaux ausgelaufen.<br> | ||
+ | 29.09.1944 in Marviken eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Verlegungsfahrt:''' 01.10.1944 - 04.10.1944<br> | + | '''Verlegungsfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinrich Niemeyer]]<br> | + | |
− | 01.10.1944 aus Marviken ausgelaufen<br> | + | Vom: 01.10.1944 - 04.10.1944<br> |
− | 04.10.1944 in Flensburg eingelaufen | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinrich Niemeyer]]<br> |
+ | |||
+ | 01.10.1944 aus Marviken ausgelaufen.<br> | ||
+ | 04.10.1944 in Flensburg eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
Zeile 108: | Zeile 120: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | Aufgrund des Arbeitskräfte- und Ersatzteilmangels sowie genauer Feststellung der Schäden infolge eines Minentreffers wurde das Boot am 31.12.1944 außer Dienst gestellt. Es sollte HKT als Schießstandboot zugeführt werden. Teile der Besatzung wurden für [[U 3532]] vorgesehen. | + | Aufgrund des Arbeitskräfte- und Ersatzteilmangels sowie genauer Feststellung der Schäden infolge eines Minentreffers wurde das Boot am 31.12.1944 außer Dienst gestellt. Es sollte dem Höheren Kommando der Torpeodschulen (HKT) als Schießstandboot zugeführt werden. Teile der Besatzung wurden für [[U 3532]] vorgesehen. |
+ | |} | ||
− | |||
[[U 546]] ← [[U 547]] → [[U 548]] | [[U 546]] ← [[U 547]] → [[U 548]] |
Version vom 12. September 2009, 16:55 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | IXC/40 | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
Baunummer: | 368 | ||
Serie: | U 525 - U 550 | ||
Kiellegung: | 30.08.1942 | ||
Stapellauf: | 03.04.1943 | ||
Indienststellung: | 16.06.1943 | ||
Indienststellungskommandant: | Korv.Kpt. | Kurt Sturm | |
Feldpostnummer: | M-52 404 | ||
Kommandanten |
|||
16.06.1943 - 18.04.1944 | Korv.Kpt./Freg.Kpt. | Kurt Sturm | |
18.04.1944 - 31.12.1944 | Oblt.z.S. | Heinrich Niemeyer | |
Flotillen |
|||
16.06.1943 - 31.12.1943 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
01.01.1944 - 30.09.1944 | FB | 2. U-Flottille, Lorient | |
01.10.1944 - 31.12.1944 | FB | 33. U-Flottille, Flensburg | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 3 | ||
Versenkte Schiffe: | 3 | ||
Versenkte Tonnage: | 9.121 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 25.12.1943 - 23.02.1944 25.12.1943 aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 30.04.1944 - 11.08.1944 30.04.1944 aus Lorient ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 23.08.1944 - 29.09.1944 23.08.1944 aus Bordeaux ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 01.10.1944 - 04.10.1944 01.10.1944 aus Marviken ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 31.12.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Heinrich Niemeyer | |
Ort: | Stettin | ||
Position: | - | ||
Planquadrat: | - | ||
Versenkt durch: | Außer Dienst gestellt | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
Aufgrund des Arbeitskräfte- und Ersatzteilmangels sowie genauer Feststellung der Schäden infolge eines Minentreffers wurde das Boot am 31.12.1944 außer Dienst gestellt. Es sollte dem Höheren Kommando der Torpeodschulen (HKT) als Schießstandboot zugeführt werden. Teile der Besatzung wurden für U 3532 vorgesehen. |