Aktionen

Chepo: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Chenango]] - - [[Chepo]] - - [[Cherokee]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Chenango]] - - [[Chepo]] - - [[Cherokee]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 17: Zeile 17:
 
| || '''Baujahr:''' || 1919
 
| || '''Baujahr:''' || 1919
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Northwest Steel Co., Portland
+
| || '''Bauwerft:''' || Northwest Steel Company, Portland
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || North Atlantic Transport Co. Inc., Panama City
+
| || '''[[Reederei]]:''' || North Atlantic Transport Company Incorporated, Panama City
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Panama City
 
| || '''Heimathafen:''' || Panama City
Zeile 29: Zeile 29:
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 125 m
+
| || '''Länge:''' || 129,18 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,5 m
+
| || '''Breite:''' || 16,51 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || '''Tiefgang:''' || 7,28 m
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.707 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.707 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.555 t
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.553 t
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
Zeile 55: Zeile 55:
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 65: Zeile 65:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Boston (USA) - New York (USA)
+
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Gourock (Großbritannien) - Boston (USA) - New York (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 1.769 t Stückgut und 820 Postsäcke
+
| || '''Fracht:''' || 1.769 t Stückgut inklusive 820 Postsäcke
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-55]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-55]]
Zeile 75: Zeile 75:
 
|}
 
|}
  
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 91: Zeile 91:
 
| || '''Datum:''' || [[14.01.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[14.01.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Rockall
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 58°30' Nord - 19°40' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 58°30' Nord - 19°40' West
Zeile 105: Zeile 105:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 43]]
+
[[U 43]] sichtete am 14.01.1942 um 02:29 Uhr mehrere Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:54 Uhr versenkte Lüth die ''[[EMPIRE SURF]]'' und um 03:04 Uhr die ''[[MARO]]''. Um 03:25 Uhr schoß U 43 einen weiteren Torpedo auf einen Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CHEPO''. Nach einem Brand im Achterschiff, brach der Dampfer durch und versank. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 21 Überlebenden wurden von der britischen Korvette ''[[Sunflower (K.41)|SUNFLOWER (K.41)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 119: Zeile 119:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
+
(1*) Bild der ''CHEPO'' ist nicht vorhanden.
  
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
(1) Bild der ''Chepo'' ist nicht vorhanden.
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:27%" |
| style="width:95%" |
+
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
|<br>
 
+
|-
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
+
|-
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
+
|-
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
| || || Seite 42.
 
+
|-
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
|<br>
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
 +
|-
 +
| || || Seite 53, 435.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 +
|-
 +
| || || Seite 433, 587 (als ex ''WEST POCASSET'').
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 279.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 +
|-
 +
| || || Seite 73.
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Chenango]] - - [[Chepo]] - - [[Cherokee]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Chenango]] - - [[Chepo]] - - [[Cherokee]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 26. September 2019, 10:42 Uhr

Chenango - - Chepo - - Cherokee - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Panama
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Northwest Steel Company, Portland
Reederei: North Atlantic Transport Company Incorporated, Panama City
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Hezekiah Spurrell

SCHIFFSMAßE


Länge: 129,18 m
Breite: 16,51 m
Tiefgang: 7,28 m
Tonnage: 5.707 BRT
Tragfähigkeit: 8.553 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Liverpool (Großbritannien) - Gourock (Großbritannien) - Boston (USA) - New York (USA)
Fracht: 1.769 t Stückgut inklusive 820 Postsäcke
Geleitzug: ON-55

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 43
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 14.01.1942
Ort: Nordatlantik nordwestlich Rockall
Position: 58°30' Nord - 19°40' West
Planquadrat: AL 2659
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 17
Überlebende (Schiff): 21

U 43 sichtete am 14.01.1942 um 02:29 Uhr mehrere Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:54 Uhr versenkte Lüth die EMPIRE SURF und um 03:04 Uhr die MARO. Um 03:25 Uhr schoß U 43 einen weiteren Torpedo auf einen Dampfer. Dieser Torpedo traf die CHEPO. Nach einem Brand im Achterschiff, brach der Dampfer durch und versank. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 21 Überlebenden wurden von der britischen Korvette SUNFLOWER (K.41) gerettet und später an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der CHEPO ist nicht vorhanden.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 42.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 53, 435.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 433, 587 (als ex WEST POCASSET).

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 279.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 73.

Chenango - - Chepo - - Cherokee - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite