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Benmohr: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 505]] sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr im Planquadrat ET 6740 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf das Schiff, dies setzte sofort die Rettungsboote aus und funkte. Der Fangschuß erfolgte um 23:24 Uhr. Dieser traf die ''BENMOHR'' unter der Brücke, der Dampfer brach auseinander und sank schnell. Die Überlebenden, der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen "Sunderland"-Flugboot gerettet und in Freetown an Land gesetzt.
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[[U 505]] sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf das Schiff, dies setzte sofort die Rettungsboote aus und funkte. Der Fangschuß erfolgte um 23:24 Uhr. Dieser traf die ''BENMOHR'' unter der Brücke, der Dampfer brach auseinander und sank schnell. Die Überlebenden: der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen "Sunderland"-Flugboot gerettet und in Freetown an Land gesetzt.
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 214.
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(1) Bild der ''BENMOHR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 35, 454.
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
  
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 191, 488.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 26.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 83.
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 286.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''BENMOHR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 191, 488.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 26.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 83.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 286.
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[[Benlomond]] - [[Benmohr]] - [[Bennekom]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Benlomond]] - - [[Benmohr]] - - [[Bennekom]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. März 2019, 16:51 Uhr

Benlomond - - Benmohr - - Bennekom - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: David Boag Anderson

SCHIFFSMAßE


Länge: 131 m
Breite: 16,4 m
Tiefgang: 8 m
Tonnage: 5.920 BRT
Tragfähigkeit: 8.425 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Oban (Großbritannien)
Fracht: 8.539 t Stückgut inklusive Silberbarren, Roheisen und Gummi
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 505
Kommandant: Axel-Olaf Loewe
Datum: 05.03.1942
Ort: Mittelatlantik südwestlich Freetown
Position: 06°05' Nord - 14°15' West
Planquadrat: ET 6480
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 56

U 505 sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf das Schiff, dies setzte sofort die Rettungsboote aus und funkte. Der Fangschuß erfolgte um 23:24 Uhr. Dieser traf die BENMOHR unter der Brücke, der Dampfer brach auseinander und sank schnell. Die Überlebenden: der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen "Sunderland"-Flugboot gerettet und in Freetown an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BENMOHR ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 214.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 35, 454.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 191, 488.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 26.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 83.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 286.

Benlomond - - Benmohr - - Bennekom - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

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