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Bidwell: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 160]] sichtete am 06.04.1942 um 07:35 Uhr in Planquadrat DC 1248 einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 08:05 Uhr schoß Lassen einen Torpedo, der nach 87,5 Sekunden traf. Der Kommandant: "Ungeheuer starke Explosion, 50 m Feuersäule. 08:19 Uhr getaucht, Umgebung taghell erleuchtet. Sehrohrtiefe – Zwei Zerstörer in der Nähe des Tankers. Halte Totalverlust für wahrscheinlich. Abgelaufen." Das Schiff sank nicht. Mit einer beschädigten Ruderanlage lief es erstmal 1 Stunde lang im Kreis. Als die Zerstörer zur Hilfe kamen, war das Schiff schon wieder unter Kontrolle der Besatzung. Mit 8 kn lief das Schiff nach Hampton Roads. Dort wurde die Ladung gelöscht und anschließend nach Norfolk (Virgina) gelaufen wo das Schiff repariert wurde. Anschließend kehrte es zurück auf die Weltmeer.  
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[[U 160]] sichtete am 06.04.1942 um 07:35 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 08:05 Uhr schoß Lassen einen Torpedo, der nach 87,5 Sekunden traf. Der Kommandant: "Ungeheuer starke Explosion, 50 m Feuersäule. 08:19 Uhr getaucht, Umgebung taghell erleuchtet. Sehrohrtiefe – Zwei Zerstörer in der Nähe des Tankers. Halte Totalverlust für wahrscheinlich. Abgelaufen." Das Schiff sank nicht. Mit einer beschädigten Ruderanlage lief es erstmal 1 Stunde lang im Kreis. Als die Zerstörer zur Hilfe kamen, war das Schiff schon wieder unter Kontrolle der Besatzung. Mit 8 kn lief es nach Hampton Roads. Dort wurde die Ladung gelöscht und anschließend nach Norfolk (Virgina) gelaufen wo das es repariert wurde. Anschließend kehrte es zurück auf die Weltmeer.  
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 124.
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(1) Bild der ''BIDWELL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 36, 545
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 423.
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 274.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 88.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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(1) Bild der ''BIDWELL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 36, 545.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 423.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 274.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 88.
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[[Bidevind]] - [[Bidwell]] - [[Biela]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Bidevind]] - - [[Bidwell]] - - [[Biela]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. März 2019, 16:26 Uhr

Bidevind - - Bidwell - - Biela - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: USA
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Baltimore Dry Dock &. Shipbuilding Company, Baltimore
Reederei: Sun Oil Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Sedlof Berg Hegglund

SCHIFFSMAßE


Länge: 131 m
Breite: 18 m
Tiefgang: 8 m
Tonnage: 6.837 BRT
Tragfähigkeit: 11.220 t
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Corpus Christi (USA) - New York (USA)
Fracht: 83.144 Barrel Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 06.04.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich Cape Lookout
Position: 34°25' Nord - 75°57' West
Planquadrat: DC 1246
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 1
Überlebende: (Schiff) 32

U 160 sichtete am 06.04.1942 um 07:35 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 08:05 Uhr schoß Lassen einen Torpedo, der nach 87,5 Sekunden traf. Der Kommandant: "Ungeheuer starke Explosion, 50 m Feuersäule. 08:19 Uhr getaucht, Umgebung taghell erleuchtet. Sehrohrtiefe – Zwei Zerstörer in der Nähe des Tankers. Halte Totalverlust für wahrscheinlich. Abgelaufen." Das Schiff sank nicht. Mit einer beschädigten Ruderanlage lief es erstmal 1 Stunde lang im Kreis. Als die Zerstörer zur Hilfe kamen, war das Schiff schon wieder unter Kontrolle der Besatzung. Mit 8 kn lief es nach Hampton Roads. Dort wurde die Ladung gelöscht und anschließend nach Norfolk (Virgina) gelaufen wo das es repariert wurde. Anschließend kehrte es zurück auf die Weltmeer.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BIDWELL ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 124.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 36, 545.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 423.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 274.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 88.

Bidevind - - Bidwell - - Biela - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

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